हुंडई 2024 के मध्य तक अल्काज़ार फेसलिफ्ट लाएगी, जबकि अपडेटेड टुशों और क्रेटा के इलेक्ट्रिक वर्जन के भी इस साल की दूसरी छमाही में लॉन्च होने की उम्मीद है
हुंडई मोटर इंडिया लिमिटेड ने 2024 की शुरुआत में क्रेटा फेसलिफ्ट को लॉन्च किया था और इसे ग्राहकों से पहले की तरह ही प्यार मिला है। इसकी बुकिंग का आंकड़ा 80,000 यूनिट को पार का चुका है। वहीं कंपनी आने वाले महीनों में 3 नई कारें लॉन्च करेगी, जिनमें से दो कारें पेट्रोल-डीजल इंजन द्वारा संचालित होगी और एक इलेक्ट्रिक एसयूवी होने वाली है। आइए इनके बारे में जान लेते हैं।
1. हुंडई अल्काज़ार फेसलिफ्ट
कुछ महीनें पहले अपडेटेड क्रेटा के लॉन्च के बाद, दक्षिण कोरियाई ऑटो प्रमुख अपने मिड-लाइफ रिफ्रेश के हिस्से के रूप में इस साल के मध्य तक फेसलिफ़्टेड अल्काजार पेश करने की तैयारी कर रहा है। उम्मीद है कि इसका एक्सटीरियर डिज़ाइन आगामी क्रेटा के एस्थेटिक्स के साथ निकटता से मेल खाएगा और इसे पहले ही सड़कों कई बार देखा जा चुका है। इसके अतिरिक्त, लेवल 2 एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) जैसी समान तकनीकों को अल्काजार की फीचर्स लिस्ट में जोड़े जाने की उम्मीद है। हालांकि इंजन में बदलाव होने की उम्मीद नहीं है।
2. हुंडई टुशों फेसलिफ्ट
हुंडई ने कुछ समय पहले वैश्विक स्तर पर टुशों के लिए मिड-लाइफ अपडेट का अनावरण किया था और इसे इस साल भारतीय बाजार में लॉन्च किया जा सकता है। अपडटेड मॉडल में एक्सटीरियर और इंटीरियर अपडेट किए जाएंगे। आगामी अल्काजार की तरह यह एक मिड-साइकिल अपडेट होने वाला है। उम्मीद है कि मौजूदा 2.0 लीटर पेट्रोल और डीजल इंजन को बरकरार रखा जाएगा।
3. हुंडई क्रेटा ईवी
हुंडई इस कैलेंडर वर्ष के अंत तक या 2025 की शुरुआत में क्रेटा पर आधारित एक नई मिडसाइज इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च करने की तैयारी में है। यह 5-सीटर इलेक्ट्रिक एसयूवी प्रतिस्पर्धी बाजार में प्रवेश करेगी, जो आगामी मारुति सुजुकी ईवीएक्स, टोयोटा इलेक्ट्रिक एसयूवी, टाटा कर्व, टाटा नेक्सन ईवी के टॉप-स्पेक वेरिएंट, महिंद्रा एक्सयूवी400 और एमजी जेडएस ईवी जैसी इलेक्ट्रिक कारों को टक्कर देगी।
इसके एलजी केम से प्राप्त बैटरी पैक का उपयोग करने की उम्मीद है। हुंडई इलेक्ट्रिक एसयूवी के 450 किमी से अधिक की ड्राइविंग रेंज प्रदान करने का अनुमान है। इसके अलावा सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर बेस-स्पेक कोना इलेक्ट्रिक में मिलने वाली यूनिट के समान हो सकती है।