हुंडई मिनी एसयूवी इस साल के अंत में लॉन्च होने पर टाटा पंच जैसी कारों को टक्कर देगी और यह ग्रैंड आई10 निओस के समान प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी
हुंडई कुछ समय से दक्षिण कोरिया की अपनी मातृभूमि में एक नई मिनी/माइक्रो एसयूवी का परीक्षण कर रही है। इस कैलेंडर वर्ष के अंत में भारत जैसे बाजारों में पहुंचने से पहले आने वाले महीनों में इस 5-सीटर की वैश्विक शुरुआत होने की उम्मीद है। अटकलों के बीच अब इस मिनी एसयूवी को भारत में टेस्टिंग के दौरान पहली बार देखा गया है।
आंतरिक रूप से इसे Ai3 कोडनेम दिया गया है और इसे भारतीय बाजार में कंपनी लाइनअप में वेन्यू कॉम्पैक्ट एसयूवी के नीचे रखा जाएगा और यह सीधे टाटा पंच और एंट्री-लेवल कॉम्पैक्ट एसयूवी जैसे निसान मैग्नाइट और रेनो काईगर के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करेगी। यह मिनी एसयूवी अंतरराष्ट्रीय बाजारों में बेची जाने वाली कैस्पर से प्रेरणा लेती है लेकिन उनके बीच उल्लेखनीय अंतर होंगे।
भारत में पकड़ा गया प्रोटोटाइप सिर्फ साइड प्रोफाइल और रियर की झलक दिखाता है। रेकड फ्रंट विंडशील्ड, सनरूफ और ऊंचे पिलर साफ देखे जा सकते हैं। इसे ग्रैंड i10 निओस के समान प्लेटफॉर्म पर बनाया जाएगा, जिसे हाल ही में नया रूप दिया गया है। प्रदर्शन के लिए परिचित 1.2 लीटर NA पेट्रोल इंजन का उपयोग किया जाएगा।
यह पेट्रोल इंजन 83 पीएस की अधिकतम पावर और 113.8 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन करने में सक्षम है। इसे 5-स्पीड मैनुअल या 5-स्पीड AMT ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाएगा। कोरिया में सामने आई स्पाई तस्वीरों से साफ है कि हुंडई Ai3 में स्प्लिट हेडलैंप क्लस्टर, नई एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स, रैपअराउंड टेल लैंप्स आदि होंगे।
हम उम्मीद करते हैं कि इंटीरियर टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और कनेक्टिविटी विकल्पों जैसी सुविधाओं से भरपूर होगा। उपकरणों की सूची ग्रैंड i10 निओस की तरह एक सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, डुअल-टोन इंटीरियर फिनिश, माउंटेड कंट्रोल के साथ स्टीयरिंग व्हील, क्रूज़ कंट्रोल, टाइप सी चार्जिंग पोर्ट, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, ESC, HSA और वैकल्पिक छह एयरबैग शामिल हो सकते हैं।
हुंडई Ai3 भारत में अपनी वॉल्यूम बिक्री को और बढ़ाने के लिए ब्रांड के कदम का हिस्सा होगी क्योंकि इसकी कीमत 6 लाख रूपए से लेकर 9 लाख रूपए (एक्स-शोरूम) के बीच हो सकती है।