हुंडई आयोनिक 5 को वैश्विक बाजारों में 58 kWh और 72.6 kWh के साथ दो बैटरी पैक में पेश किया जाता है, जिसमें क्रमशः 385 किमी और 481 किमी की रेंज है
हुंडई इंडिया घरेलू बाजार में अपनी इलेक्ट्रिक एसयूवी आयोनिक 5 को लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। कंपनी ने कुछ ही महीने पहले इसका अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर अनावरण किया है और यह ब्रांड के नए डिजाइन दर्शन का पालन करती है। खबरों की मानें तो आयोनिक 5 को भारत में इस साल के अंत तक लॉन्च किया जा सकता है।
हाल ही में हुंडई आयोनिक 5 को भारत में पहली बार रोड टेस्टिंग के दौरान चेन्नई में देखा गया है। हालाँकि इस दौरान यह कवर से ढकी हुई थी, लेकिन तस्वीरों में इसके टेल लैंप और व्हील को स्पष्ट रूप से देखा जा सकता है। हुंडई की आयोनिक 5 ब्रांड की पहली ऐसी इलेक्ट्रिक कार है, जो E-GMP स्केटबोर्ड आर्किटेक्चर पर आधारित है।
इसमें और किआ EV6 में काफी समानता है और निकट भविष्य में भारत में किआ ईवी6 को भी लॉन्च किए जाने की भी उम्मीद है। हुंडई ने हाल ही में भारत में भारी निवेश की घोषणा की है और ब्रांड की पाइपलाइन में कम से कम छह नए ईवी हैं, जिसे 2028 तक लॉन्च किया जा सकता है। इसमें सबसे पहला वाहन आयोनिक 5 ही होगा।
भारत में इस इलेक्ट्रिक कार को CBU रूट के जरिए लाया जा सकता है और विशेष रूप से विकसित की गई इस कार को फ्लैगशिप इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में पेश किया जा सकता है। डिजाइन की बात करें तो पिक्सेललेटेड लाइटिंग एलिमेंट, 20-इंच के अलॉय व्हील, पॉप-आउट डोर हैंडल और चार्जिंग पोर्ट आदि इसे आकर्षक लुक देते हैं। इसका डिजाइन काफी हद तक 45 EV कॉन्सेप्ट से मिलता जुलता है।
इंटीरियर में फिजिकल बटन और मूविंग सेंटर कंसोल के न्यूनतम उपयोग के कारण यह प्रीमियम फील देता है, जबकि फीचर्स के रूप में इसे हेड-अप डिस्प्ले और ट्विन-स्क्रीन सेटअप (प्रत्येक का आकार 12 इंच) दिया गया है। यह कार ब्लूलिंक कनेक्टिविटी और उन्नत ड्राइवर-सहायक और सुरक्षा तकनीक के साथ भी आती है और इसमें 531-लीटर का बूट स्पेस है।
वैश्विक बाजारों में हुंडई आयोनिक 5 को 58 kWh और 72.6 kWh के साथ दो बैटरी पैक में पेश किया गया है, जिसमें एक बार चार्ज होने पर क्रमशः 385 किमी और 481 किमी की रेंज मिलती है। इसके बैटरी पैक को 800 वोल्ट तकनीक का उपयोग करते हुए 220 किलोवाट डीसी चार्जर के माध्यम से केवल 18 मिनट में 10 से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है।