2023 हुंडई ग्रैंड i10 निओस फेसलिफ्ट को एक्सटीरियर और इंटीरियर में कॉस्मेटिक बदलाव मिलने की उम्मीद है
हुंडई मोटर इंडिया लिमिटेड ने अगस्त 2019 में घरेलू बाजार में ग्रैंड i10 निओस को पेश किया था। भारत में इसका मुकाबला कॉम्पैक्ट हैचबैक मारुति सुजुकी स्विफ्ट के साथ है, जो सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों में से एक है। देश के दूसरे सबसे बड़े कार निर्माता ने भारत में इस कैलेंडर वर्ष में नई पीढ़ी की टक्सन और फेसलिफ्टेड वेन्यू कॉम्पैक्ट एसयूवी को लॉन्च किया है।
दक्षिण कोरियाई ऑटो प्रमुख भारत में अगले साल फेसलिफ्टेड क्रेटा, ऑल-न्यू वर्ना मिडसाइज़ सेडान, अपडेटेड कोना इलेक्ट्रिक, आयोनिक 5 इलेक्ट्रिक वाहन और एक माइक्रो एसयूवी को लाने की योजना बना रही है। इस प्रकार लगभग पूरे उत्पाद लाइनअप को ताज़ा किया जाएगा और ब्रांड अपने बाजार हिस्सेदारी को और बढ़ाने के लिए नए सेगमेंट में प्रवेश करेगा।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि ग्रैंड i10 निओस बिना किसी बड़े अपडेट के तीन साल से अधिक पुरानी है, इसलिए कंपनी इसे अपडेट करनी की योजना बना रही है। 2023 हुंडई ग्रैंड i10 निओस की पहली तस्वीरें भारत में तमिलनाडु के श्रीपेरंबुदूर में हुंडई की निर्माण यूनिट के पास कैमरे में कैद की गई हैं। इसके 2023 की शुरुआत में बिक्री पर जाने की उम्मीद है।
परीक्षण मॉडल के सामने और पीछे के प्रोफाइल ढका गया था, हालांकि इसके परिवर्तनों को देखा जा सकता है। फ्रंट फेसिया ने मौजूदा एरो डिजाइन को हटाकर एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स को संशोधित किया है, जबकि फ्रंट ग्रिल और बम्पर को नए मामूली अपडेट मिल सकते हैं। साथ ही नए डिजाइन वाले अलॉय व्हील्स मिलते हैं।
साइड प्रोफाइल की तरह रियर भी काफी हद तक मौजूदा मॉडल के समान है। हम नई रंग योजनाओं के पैकेज का हिस्सा होने की उम्मीद कर सकते हैं, साथ ही प्रोटोटाइप पर दिखाई देने वाली नीली छाया भी शामिल है। वहीं कॉम्पैक्ट हैचबैक के इंटीरियर में क्रूज़ कंट्रोल सहित अन्य मामूली अपडेट शामिल हो सकते हैं।
वहीं इसे पावर देने के लिए मौजूदा 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन मिलेगा, जो 83 पीएस की अधिकतम पावर और 114 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन करता है। ट्रांसमिशन में फाइव-स्पीड मैनुअल और फाइव-स्पीड एएमटी शामिल होगा। वहीं 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड तीन-सिलिंडर पेट्रोल इंजन 100 पीएस की पावर और 172 एनएम का टॉर्क विकसित करता है जबकि एक सीएनजी संस्करण भी उपलब्ध होगा।