हुंडई ग्रैंड i10 निओस फेसलिफ्ट को एक्सटीरियर में कई बदलाव मिले हैं और यह पहले की तरह 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन और फैक्ट्री फिटेड सीएनजी के साथ जारी है
हुंडई ने आज भारतीय बाजार में फेसलिफ़्टेड ग्रैंड i10 निओस की कीमतों का ऐलान कर दिया है। इस हैचबैक के लिए कीमतें अब बेस एरा ट्रिम के लिए 5.69 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती हैं। फेसलिफ़्टेड ग्रैंड i10 निओस की बुकिंग इस महीने की शुरुआत में 11,000 रुपये की टोकन राशि पर शुरू की गई थी।
i10 कई सालों से भारतीय बाजार में एक लोकप्रिय हैचबैक रही है। वर्तमान संस्करण 2019 में लॉन्च किया गया था और फेसलिफ्ट वर्तमान पीढ़ी के जीवनचक्र को बढ़ाने में मदद करता है। हुंडई द्वारा किए गए परिवर्तन में बाहरी हिस्से में बड़ी फ्रंट ग्रिल, नए सिरे से डिजाइन किये गए एलईडी डेटाइम रनिंग लाइटें, नया फ्रंट बंपर और नए डिजाइन के 15 इंच के डायमंड-कट एलॉय व्हील शामिल हैं।
निओस फेसलिफ्ट के पिछले हिस्से को फेसलिफ्टेड वेन्यू से प्रेरित किया गया है क्योंकि इसमें नए टेल लैंप्स लगे हैं जो उन्हें एक पतली पट्टी से जोड़ते हैं। हुंडई अब पोलर व्हाइट, टाइटन ग्रे, टाइफून सिल्वर, टील ब्लू और फेयरी रेड विकल्पों के साथ एक नया स्पार्क ग्रीन रंग पेश कर रही है। अंदर की तरफ हैचबैक का केबिन लेआउट समान है लेकिन अब सीटों के लिए नए ग्रे अपहोल्स्ट्री, एक संशोधित इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और फुटवेल लाइटिंग की सुविधा है।
वहीं हैचबैक में एंड्राइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ 8.0-इंच का टचस्क्रीन, रियर एसी वेंट, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस चार्जर, टाइप-सी यूएसबी पोर्ट, क्रूज़ कंट्रोल और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) जैसी नई सुविधाएँ भी मिलती हैं। ग्रैंड i10 निओस फेसलिफ्ट को चार ट्रिम्स एरा, मैगना, स्पोर्टज़, एस्टा में पेश किया जा रहा है।
इसमें पुराने मॉडल की तुलना में ढेर सारे नए फ़ीचर्स हैं। इनमें मानक के रूप में एबीएस और ईबीडी के साथ चार एयरबैग के रूप में एक अपडेटेड सुरक्षा किट शामिल है। इसके अतिरिक्त टॉप-स्पेक संस्करण में छह एयरबैग, ISOFIX एंकरेज, ESC, हिल-होल्ड असिस्ट और ऑटोमैटिक हेडलैंप मिलते हैं। ग्रैंड i10 निओस फेसलिफ्ट को 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित किया जाना जारी है और यह 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है।
नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन 83 पीएस की अधिकतम पावर और 113.8 एनएम का पीक टॉर्क विकसित करता है। वहीं यह इंजन सीएनजी मोड में 69 पीएस की पावर और 95.2 एनएम का पीक टॉर्क विकसित करता है और इसे केवल 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। अप्रैल 2023 तक अधिक कड़े उत्सर्जन मानकों के आने के कारण डीजल इंजन को बंद कर दिया गया है। हुंडई द्वारा जल्द ही भारत में भी फेसलिफ्टेड औरा कॉम्पैक्ट सेडान की कीमतों की घोषणा करने की उम्मीद है।
