हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट को भारत में अगले साल की शुरुआत में अपडेटेड इंटीरियर, एक्सटीरियर और कई नए फीचर्स के साथ पेश किया जाएगा
हुंडई ने 2021 में एक्सटीरियर और इंटीरियर में कई अपडेट के साथ इंडोनेशिया में फेसलिफ़्टेड क्रेटा का खुलासा किया था और इसे अगले साल की शुरुआत में भारत में पेश किए जाने की उम्मीद है। हुंडई ने हाल ही में नई पीढ़ी के टक्सन, वेन्यू फेसलिफ्ट, वेन्यू एन-लाइन को लॉन्च किया है। वहीं हुंडई अगले साल भारत Ioniq 5 इलेक्ट्रिक एसयूवी को भी लॉन्च करेगी। दोनों ही मॉडलों का ऑटो एक्सपो में डेब्यू होगा।
हुंडई ADAS जैसी प्रीमियम सुविधाओं के साथ अपडेटेड क्रेटा को लॉन्च करने के लिए कमर कस रही है। मिडसाइज एसयूवी की लोकप्रियता को देखते हुए 2023 हुंडई क्रेटा अगले साल ब्रांड के लिए प्रमुख लॉन्च में से एक होगी। हुंडई क्रेटा मिडसाइज एसयूवी सेगमेंट में सबसे ज्यादा बिकने वाली एसयूवी में से एक है। हुंडई के पोर्टफोलियो में काफी सारी एसयूवी हैं जो कंपनी की बिक्री में अच्छा योगदान दे रही हैं। हुंडई भारत में मारुति सुजुकी के बाद दूसरी सबसे बड़ी कार निर्माता है।
हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट में कंपनी की नवीनतम सेंसियस स्पोर्टीनेस डिज़ाइन भाषा का पालन किया जाएगा, जो फेसलिफ़्टेड वेन्यू और नई जेनरेशन टक्सन को भी मिलता है। एक्सटीरियर डिज़ाइन में पैरामीट्रिक ग्रिल, नई डिज़ाइन की गई हेडलाइट, एलईडी लाइटिंग सिस्टम, एलईडी टेललाइट्स, नए डिज़ाइन किए गए अलॉय व्हील्स आदि मिलते हैं। उम्मीद है कि फेसलिफ्ट के साथ इसके आकार में कोई बदलाव नहीं होगा, क्योंकि यह एक ही प्लेटफॉर्म पर आधारित है।
2023 हुंडई क्रेटा को इंडोनेशियाई मॉडल से अलग करने के लिए बम्पर में मामूली अपडेट मिल सकते हैं। कंपनी नई क्रेटा को टक्सन की तरह ADAS जैसी सुरक्षा सुविधाएं देकर सेगमेंट में अग्रणी बनाने का दावा कर सकती है। कंपनी क्रेटा फेसलिफ्ट को बड़ी सनरूफ, ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल, कनेक्टेड कार तकनीक, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल और लेन कीप असिस्ट, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर, एडाप्टिव क्रूज कंट्रोल और रियर क्रॉस-ट्रैफिक कोलिजन और ऑटोनॉमस इमरजेंसी जैसी सुविधाओं के साथ पेश कर सकती है।
वर्तमान में हुंडई क्रेटा को भारत में 1.5 लीटर नैचुरल एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन, 1.4 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन और 1.5 लीटर डीजल इंजन के साथ बेचा जाता है। जिसमें 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन 115 पीएस की पावर और 144 न्यूटन मीटर का टॉर्क उत्पन करता है। वहीं 1.5 लीटर डीजल इंजन 115 पीएस की पावर और 250 न्यूटन मीटर का टॉर्क उत्पन करता है।
वहीं 1.4 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन 140 पीएस की पावर और 242 न्यूटन मीटर का टॉर्क उत्पन करने में सक्षम है। ये सभी इंजन मैनुअल के साथ-साथ ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ आते हैं और खरीददारों को चुनने के लिए विकल्पों की एक बड़ी सीरीज प्रदान करते हैं। हम इंजन में किसी भी तरह की बदलाव की उम्मीद नहीं करते हैं। भारत में हुंडई क्रेटा का मुकाबला किआ सेल्टोस, एमजी एस्टर, टोयोटा हाइराइडर, स्कोडा कुशॉक, तैगुन, निसान किक्स और जल्द ही लॉन्च होने वाली ग्रैंड विटारा जैसी कारों से होगा।