हुंडई अपनी मिडसाइज एसयूवी क्रेटा इलेक्ट्रिक को जनवरी 2025 में पेश करने की योजना बना रही है और इसे दो बैटरी विकल्पों के साथ पेश किया जा सकता है
हुंडई क्रेटा ईवी भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में अपनी वैश्विक शुरुआत करने के लिए तैयार है, जहाँ इसकी कीमत का भी खुलासा किया जाएगा। टाटा कर्व ईवी, एमजी जेडएस ईवी, महिंद्रा एक्सयूवी400 और आने वाली मारुति सुजुकी ई-विटारा जैसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करते हुए, क्रेटा ईवी का लक्ष्य इस अत्यधिक प्रतिस्पर्धी इलेक्ट्रिक एसयूवी सेगमेंट में एक महत्वपूर्ण स्थान बनाना है।
हुंडई क्रेटा ईवी को हाल ही में टेस्टिंग के दौरान देखा गया था और डिज़ाइन में कुछ महत्वपूर्ण बदलाव देखने को मिले हैं, जो इसकी इलेक्ट्रिक पहचान को और भी बेहतर बनाते हैं। इस वाहन में नई शट-ऑफ ग्रिल, नए सिरे से तैयार किए गए फ्रंट और रियर बंपर और स्लीक 18-इंच एयरो व्हील्स हैं। जबकि एलईडी हेडलैंप और टेल लाइट्स रेगुलर क्रेटा से मिलते-जुलते हैं।
ये अपडेट क्रेटा के लिए अधिक भविष्यवादी, इलेक्ट्रिक-केंद्रित डिज़ाइन की ओर बदलाव को उजागर करते हैं। हुंडई क्रेटा ईवी का इंटीरियर अपने ICE समकक्ष के समान ही होने की उम्मीद है, जिसमें समान केबिन लेआउट और परिचित विशेषताएं हैं। हालाँकि, K2 प्लेटफ़ॉर्म में बैटरी पैक को रखने और अन्य इलेक्ट्रिक-विशिष्ट घटकों को एकीकृत करने के लिए संशोधन किए जाएँगे।
हुंडई क्रेटा ईवी के केबिन में डुअल-स्क्रीन सेटअप होगा, जिसमें 10.25 इंच का इंफोटेनमेंट डिस्प्ले होगा, जिसे इसी आकार के डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ जोड़ा गया है। इसमें इलेक्ट्रिक वेरिएंट के लिए खास फीचर भी होंगे, जिनमें नया डिज़ाइन किया गया स्टीयरिंग व्हील और कॉलम-माउंटेड ड्राइव मोड सिलेक्टर शामिल होगा।
फीचर्स के मामले में, क्रेटा ईवी में छह एयरबैग, लेवल 2 ADAS और वेंटिलेटेड फ्रंट सीट सहित कई उन्नत उपकरण दिए जाने की उम्मीद है। इसके अलावा पैनोरैमिक सनरूफ, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस स्मार्टफोन चार्जर, 360-डिग्री कैमरा आदि भी शामिल होंगे।
उम्मीद है कि हुंडई क्रेटा ईवी सिंगल और डुअल-मोटर दोनों वेरिएंट में उपलब्ध होगी, जिसकी रेंज फुल चार्ज पर 450 किलोमीटर से ज़्यादा होगी। यह डीसी फ़ास्ट चार्जिंग को भी सपोर्ट करेगी, जिससे बैटरी को तेज़ी से रिचार्ज किया जा सकेगा। पावरट्रेन कोना इलेक्ट्रिक के बेस मॉडल जैसा ही होने की संभावना है।