हुंडई Alcazar (7-सीटर क्रेटा) अगले साल तक भारत में लॉन्च हो सकती है और इसमें 5-सीटर क्रेटा की तरह समान इंजन लाइनअप का इस्तेमाल किया जा सकता है
हाल ही में कंपनी ने भारत में Alcazar नाम के लिए ट्रेडमार्क ऐप्लिकेशन फाइल किया है और यह ऐप्लिकेशन 12 अप्रैल 2020 को फाइल किया गया है। इस तरह 7 सीटर क्रेटा के लिए Alcazar के नाम को प्रस्तावित किया गया है।
पिछले दिनों दक्षिण कोरिया में तीन पंक्ति वाली यह क्रेटा टेस्टिंग के दौरान देखी गई थी, जिससे इस कार में किए गए कई अपग्रेड की जानकारी स्पष्ट हुई है। इसके पहले दूसरे जेनरेशन की हुंडई क्रेटा (Hyundai Creta) को भारत में इस साल मार्च में लॉन्च किया गया था, जिसका डिजाइन चीन में बेची जा रही नई ix25 पर बेस्ड है।
स्टाइल की बात करें तो 7 सीटर एडिशन और 5 सीटर एडिशन में बहुत बड़ा अंतर नहीं है, लेकिन फिर से डिज़ाइन किए गए ग्रिल और बम्पर जैसे एलिमेंट इसे स्टैंडर्ड मॉडल से अलग करते हैं। प्रोफाइल और रियर के बदलाव को भी साफ देखा जा सकता है, क्योंकि सीटों को बढ़ाने के लिए रियर ओवरहैंग का इस्तेमाल किया गया है।
इस तरह 7 सीटर म़ॉडल में बूटस्पेस कम होने की संभावना है और ट्रंक वॉल्यूम को बढ़ाने के लिए सी-आकार के ब्रेक लाइट सिग्नेचर के साथ टेलगेट और टेल लैंप के डिजाइन में बदलाव की उम्मीद है। इसमें क्रेटा की तरह ड्यूल एग्जॉस्ट आउटलेट हो सकते है।
इसी तरह अन्य निर्माताओं ने भी अपने रेग्यूलर मॉडल का इस्तेमाल करते हुए इसी रणनीति के तहत टाटा हैरियर (Tata Harrier) पर बेस्ड टाटा ग्रेविटॉस (Tata Gravitas) और एमजी हेक्टर (MG Hector) पर बेस्ड एमजी हेक्टर (MG Hector Plus) को डेवलप कर रही हैं। यह रणनीति कंपनियों को अपनी कारों के रेंज को विस्तार देने में मदद करेंगी और एसयूवी की कीमतों में भी बहुत ज्यादा बढ़ोत्तरी नहीं होगी।
हुंडई Alcazar (Hyundai Alcazar) संभवतः 5-सीटर क्रेटा की तरह इंजन लाइनअप द्वारा संचालित होगी और इसे 1.5-लीटर पेट्रोल, 1.5-लीटर डीजल और 1.4-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन मिल सकते है, जो कि मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों ट्रांसमिशन ऑप्शन में होंगी। इस मॉडल को भारत में अगले साल तक लॉन्च किया जा सकता है और भारत यह एडिशन प्राप्त करने वाला पहला देश हो सकता है।