Hyundai Alcazar एसयूवी को पेट्रोल और डीजल इंजन के साथ मिले 2 नए वेरिएंट, जानें क्या है नया

2025 Hyundai Alcazar को एक नया डीज़ल-पावर्ड कॉर्पोरेट वैरिएंट और पेट्रोल प्रेस्टीज पेट्रोल संस्करण में DCT विकल्प मिलता है

हुंडई मोटर इंडिया ने Alcazar लाइनअप में कुछ बदलाव किए हैं। कंपनी ने एक नया डीज़ल-पावर्ड कॉर्पोरेट वेरिएंट पेश किया है और प्रेस्टीज ट्रिम में 7-स्पीड ड्यूल-क्लच ट्रांसमिशन पेश करके पेट्रोल रेंज में ऑटोमैटिक विकल्पों का विस्तार किया है। 17.86 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होने वाला कॉर्पोरेट डीज़ल वेरिएंट अब 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दोनों के साथ उपलब्ध है।

इसमें वॉयस-ऑपरेटेड पैनोरैमिक सनरूफ दिया गया है, जो पहले केवल हाई ट्रिम्स में मिलता था। क्लच-फ्री ड्राइविंग की चाह रखने वाले ग्राहकों के लिए, कॉर्पोरेट डीजल AT की कीमत 19,28,700 रुपये रखी गई है। बेस पेट्रोल प्रेस्टीज वैरिएंट में अब हुंडई का 7-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया गया है, जिसकी कीमत 18,63,700 रुपये (सभी कीमतें, एक्स-शोरूम) है।

यह नया एडिशन उन ग्राहकों के लिए ज़्यादा किफ़ायती एंट्री पॉइंट बनाता है जो हाई-स्पेक मॉडल के लिए अपने बजट को बढ़ाए बिना ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पसंद करते हैं। केबिन में आगे और पीछे के दरवाज़ों के साथ-साथ डैशबोर्ड पर एम्बिएंट लाइटिंग की सुविधा है। डुअल-ज़ोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम, पुश-बटन इग्निशन के साथ जोड़ा गया स्मार्ट की सिस्टम और फ्रंट-रो वायरलेस चार्जिंग अन्य फीचर्स हैं।

2025 Hyundai Alcazar1

बाहर की तरफ, Alcazar ने अपने परिचित डिज़ाइन एलिमेंट को बरकरार रखा है, जबकि कॉर्पोरेट और प्रेस्टीज पेट्रोल DCT ट्रिम्स में 17-इंच डायमंड-कट अलॉय व्हील्स, ब्रिज-स्टाइल रूफ रेल्स, क्वाड-बीम LED हेडलाइट्स और सीक्वेंशियल टर्न इंडिकेटर्स शामिल हैं। तकनीक के मामले में, बीच में 10.25-इंच हाई-डेफिनिशन इंफोटेनमेंट सिस्टम है। इसमें ब्लूलिंक कनेक्टेड फीचर्स, वायर्ड-टू-वायरलेस एडेप्टर मिलता है।

सुरक्षा के लिए नए वेरिएंट में छह एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, व्हीकल स्टेबिलिटी मैनेजमेंट और हिल-स्टार्ट असिस्ट की सुविधा दी गई है। वर्तमान में, 2025 हुंडई अल्काज़ार रेंज की कीमत 17.22 लाख रुपये से लेकर 21.74 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है।

New Hyundai alcazar-2

हुंडई अल्काज़र डीजल में 1.5-लीटर इंजन का उपयोग किया गया है जो 116 एचपी की पावर और 250 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है। वहीं डीसीटी गियरबॉक्स 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन से जुड़ा है जो 160 एचपी की पावर और 253 एनएम का टॉर्क उत्पन करता है।