भारत में हुंडई अलकेजर हुई लॉन्च, कीमत 16.30 लाख रूपए से शुरू

भारत में हुंडई अलकेजर को छह और सात सीटर कॉन्फ़िगरेशन में पेश किया गया है और यह 2.0-लीटर पेट्रोल और 1.5-लीटर डीजल इंजन द्वारा संचालित है

हुंडई मोटर्स इंडिया लिमिटेड (एचएमआईएल) ने आखिरकार भारत में अपनी बहुप्रतीक्षित तीन पंक्ति वाली एसयूवी हुंडई अलकेजर को लॉन्च कर दिया है, जिसकी कीमत बेस प्रेस्टीज 6-सीटर एमटी पेट्रोल वेरिएंट के लिए 16.30 लाख रूपए से शुरू होती है, जो कि टॉप सिग्नेचर 6-सीटर (ओ) ऑटोमैटिक डीजल वेरिएंट के लिए 19.99 लाख रूपए तक जाती है। यह एसयूवी मूलरूप से क्रेटा का तीन पंक्ति वाला एडिशन है, जिसके फ्रंट, रियर और केबिन में कई बदलाव किए गए हैं।

हुंडई अलकेजर लॉन्च से पहले ही कंपनी के अधिकृत डीलरशिप पर पहुंचना शुरू हो गई है और अब यह कार खरीददारों को 6 और 7 सीटिंग लेआउट में उपलब्ध है। अलकेजर को सिग्नेचर, सिग्नेचर (ओ), प्रेस्टीज, प्रेस्टीज (ओ), प्लेटिनम और प्लेटिनम (ओ) के साथ कुल 6 ग्रेड और 14 ट्रिम्स के विस्तृत रेंज में पेश किया गया है।

अलकेजर के फ्रंट में क्रेटा के मुकाबले कुछ विजुअल अपडेट किए गए हैं और इसमें स्लीक हेडलैंप के साथ स्प्लिट हेडलैंप क्लस्टर और LED डेटाइम रनिंग लाइट्स के साथ-साथ हेडलैम्प यूनिट और क्रोम इंसर्ट से जुड़ी एक रीडिज़ाइन की गई क्रोम ग्रिल दी गई है। यह नए डिज़ाइन किए गए टू-टोन अलॉय व्हील, लंबे रियर डोर और ओवरहैंग के साथ आ रही है।

नई अलकेजर के अन्य हाइलाइट्स में वाइड सेंट्रल एयर इनटेक, अपडेटेड एलईडी टेल लैंप्स और फ्रंट फॉग लैंप्स, फ्रंट में स्किड प्लेट और रियर साइड बॉडी क्लैडिंग भी है, जबकि क्रोम ट्रिम कनेक्टिंग टेल लैंप्स पर अलकेजर का नाम लिखा हुआ है और इसे अपराइट बूट स्ट्रक्चर भी दिया गया है।

फीचर्स की बात करें तो क्रेटा की तरह हुंडई अलकेजर में ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी के साथ 10.25-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, ब्लूलिंक इन-कार कनेक्टिव फीचर्स, ओटीए अपडेट, एक बड़ा डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, पैनोरैमिक सनरूफ और एयर प्यूरीफायर आदि मिलते हैं। इसके अलावा 8-स्पीकर बोस ऑडियो, 8-वे एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट, 64-कलर एंबिएंट लाइट, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल और वॉइस रिकगिनेशन आदि भी पैकेज का हिस्सा है।

हुंडई अलकेजर को पावर देने के लिए दो इंजन विकल्प दिए गए हैं, जिसमें पहला 2.0-लीटर चार-सिलेंडर पेट्रोल है, जबकि दूसरा 1.5-लीटर U2 चार-सिलेंडर डीजल इंजन है। एलांट्रा से लिया गया पहला यूनिट 159 पीएस की पावर और 192 न्यूटन मीटर का टॉर्क उत्पन करता है, जबकि दूसरा डीजल यूनिट 115 पीएस की पावर और 250 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है।

एसयूवी के साथ ट्रांसमिशन के रूप में छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन की पेशकश की जा रही है, जबकि छह-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वैकल्पिक है। एसयूवी को तीन राइडिंग मोड मिले हैं, जिसमें ईको, सिटी और स्पोर्ट ड्राइविंग मोड शामिल हैं। पेट्रोल इंजन 10 सेकंड से भी कम समय में शून्य से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है।

एंट्री-लेवल सिग्नेचर केवल छह-सीटर विकल्प और दोनों पावरट्रेन विकल्पों में मैनुअल गियरबॉक्स के साथ है। हालाँकि सिग्नेचर (O) वेरिएंट को पेट्रोल और डीजल दोनों विकल्प के साथ केवल ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है। प्रेस्टीज को दोनों इंजनों में 6 या 7-सीटर कॉन्फ़िगरेशन के साथ खरीदा जा सकता है, लेकिन इसे केवल छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है।

प्रेस्टीज (ओ) पेट्रोल इंजन से लैस 6-सीट लेआउट के साथ बेची जा रही है और यह  -सीटर डीजल में भी उपलब्ध होगी। दूसरी ओर प्लेटिनम को सात-सीटर के रूप में दोनों इंजनों में एमटी के साथ रखा गया है। इसके अलावा रेंज-टॉपिंग प्लेटिनम (ओ) केवल 6-सीट कॉन्फिगरेशन और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध होगा।

अलकेजर को टाइफून सिल्वर, टाइटन ग्रे, टैगा ब्राउन, स्टारी नाइट, फैंटम ब्लैक और पोलर व्हाइट के साथ 6 कलर विकल्प में पेश किया गया है, जबकि इंटीरियर में कॉन्यैक ब्राउन शेड मिलता हैं। भारत में हुंडई अलकेजर का मुकाबला टाटा सफारी और एमजी हेक्टर से है और इसमें इसके मुख्य प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में ज्यादा बड़ा व्हीलबेस और सबसे बड़ा बूट स्पेस है।