होंडा XL750 Transalp के पहले 100 ग्राहकों के लिए बुकिंग खुली है और इसकी डिलीवरी अगले महीने से शुरू होगी
होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया ने आज XL750 Transalp को 10.99 लाख रूपए (एक्स-शोरूम, गुरुग्राम) की शुरुआती कीमत पर लॉन्च करने की घोषणा की है और सीबीयू (पूरी तरह से निर्मित) माध्यम से देश में लाया गया है। XL750 Transalp को रोजमर्रा की सवारी के साथ-साथ कठिन रास्ते से गुजरने के लिए डिज़ाइन किया गया है। होंडा XL750 Transalp की बुकिंग पहले 100 ग्राहकों के लिए खुली है और इसे विशेष रूप से बिगविंग टॉप लाइन डीलरशिप के माध्यम से बेचा जाएगा और इसकी डिलीवरी अगले महीने से शुरू हो जाएगी।
नई एडवेंचर टूरिंग मोटरसाइकिल के बारे में बोलते हुए, होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया के प्रबंध निदेशक, अध्यक्ष और सीईओ, त्सुत्सुमु ओटानी ने कहा, “हमें भारत में ऑल-न्यू XL750 Transalp लॉन्च करते हुए खुशी हो रही है। जैसे-जैसे एडवेंचर मोटरसाइकिल श्रेणी फल-फूल रही है, ग्राहक बाहर निकलने और घूमने के लिए पहले से कहीं अधिक उत्सुक हैं। होंडा XL750 Transalp को दुनिया भर में साहसिक उत्साही लोगों द्वारा पसंद किया जाता है और हमें विश्वास है कि यह निश्चित रूप से भारत में एडवेंचर खरीदारों को भी उत्साहित करेगा।
होंडा XL750 Transalp का डिज़ाइन 80 के दशक के प्रसिद्ध ट्रांसलप से प्रेरित है और इसमें कॉम्पैक्ट एलईडी हेडलैंप, एकीकृत विंडस्क्रीन और बड़े टैंक श्रॉड्र्स शामिल हैं। एडवेंचर आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए पीछे की तरफ एल्यूमीनियम रियर कैरियर की सुविधा है और पांच इंच का टीएफटी इंस्ट्रूमेंट कंसोल विभिन्न प्रकार की जानकारी दिखाता है।
स्पीडोमीटर, टैकोमीटर, गियर पोजीशन इंडिकेटर, ईंधन गेज और ईंधन की खपत, राइडिंग मोड और इंजन पैरामीटर दिखाने के अलावा, डिस्प्ले राइडर की आवश्यकताओं के आधार पर अनुकूलन योग्य है और इसे स्क्रीन या बाएं हैंडलबार पर स्विचगियर के माध्यम से प्रबंधित किया जा सकता है। यह वॉइस कंट्रोल सिस्टम को भी सक्षम बनाता है, जो चलते समय सवार के स्मार्टफोन से लिंक होता है और कॉल, संदेश, संगीत और नेविगेशन के आवाज प्रबंधन की अनुमति देता है।
प्रदर्शन के लिए इसमें 270-डिग्री क्रैंक के साथ 755 सीसी लिक्विड-कूल्ड इनलाइन दो-सिलेंडर इंजन का उपयोग किया जाता है। यह इंजन 67.5 किलोवाट की अधिकतम पावर और 75 एनएम का पीक टॉर्क विकसित करता है और इसे 6-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। यह CRF450R और CBR1000RR-R फायरब्लेड की तरह पेटेंटेड वोर्टेक्स फ्लो डक्ट्स और सिलेंडर के लिए Ni-SiC (निकल-सिलिकॉन कार्बाइड) कोटिंग के साथ आता है।
हाई-एंड एडवेंचर टूरर में अन्य मुख्य आकर्षण थ्रॉटल-बाय-वायर सिस्टम है। साथ ही इसमें पांच राइडिंग मोड स्पोर्ट, स्टैंडर्ड, रेन, ग्रेवल और यूजर, डुअल-चैनल एबीएस, असिस्ट स्लिपर क्लच शामिल हैं। इसे 43 मिमी शोए एसएफएफ-सीए अपसाइड-डाउन (यूएसडी) फ्रंट फोर्क्स और प्रो-लिंक के माध्यम से संचालित होने वाले रियर शॉक पर निलंबित किया गया है।