होंडा रिबेल (Honda Rebel) 500 एक समानांतर ट्विन सिलेंडर लिक्विड-कूल्ड इंजन से लैस है जो 45.5 PS की पावर और 44.6 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है
होंडा टू व्हीलर हाल के दिनों में भारत में नए लॉन्च के साथ काफी व्यस्त रहा है XBlade के बीएस 6 वर्जन के साथ नए हॉर्नेट 2.0 को कंपनी अभी लेकर आयी है। हॉर्नेट 160 आर को अपडेट करने के बजाय, जापानी निर्माता ने 184 सीसी हॉर्नेट 2.0 को लेकर आई है, कंपनी न केवल 160 सीसी मोटरसाइकिल बल्कि 200 सीसी नेकड स्ट्रीट फाइटर स्पेस में भी प्रतिद्वंद्वियों को कड़ा मुकाबला देने के लिए लगातार लॉन्च कर रही है।
इसमें सभी एलईडी लाइटिंग सिस्टम, एलसीडी इंस्ट्रूमेंट कंसोल और गोल्ड-कलर्ड अपसाइड डाउन फॉर्क्स (सेगमेंट-फर्स्ट फीचर) जैसे प्रीमियम फीचर्स मिलते हैं। हालांकि, टीवीएस अपाचे आरटीआर 200 4V (TVS Apache RTR 200 4V) और बजाज पल्सर NS200 (Bajaj Pulsar NS200) जैसी 200 सीसी मोटरसाइकिलों की तुलना में, नए एयर-कूल्ड फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन से इसके प्रदर्शन संख्याओं को मोटे तौर पर कागज पर कम माना जाता है।
होंडा ने एक और टीज़र पेश किया है, कुछ दिन पहले, हमने इस दिवाली पर भारत में लॉन्च होने वाली CB500 रेंज की मोटरसाइकिल की अटकलों के बीच यह पोस्ट किया था। टीज़र में कहा गया है, “एक राजसी लॉन्च के लिए तैयार हो जाओ” यह कहते हुए कि आपका राजा 30 सितंबर को आ रहा है।
Something very exciting coming this 30th from @honda2wheelerin ?#Rebel500 ? ? Hear the roar here… pic.twitter.com/bCVZRF4lWu
— GaadiWaadi.com® (@gaadiwaadi) September 18, 2020
कंपनी द्वारा आगामी मोटरसाइकिल सब-500 सीसी सेगमेंट में लाये जाने की संभावना बहुत अधिक है। कंपनी अपने ब्रांड लॉन्च के लिए भारत की ओर देख रही हैं। ब्रांड द्वारा जारी किए गए ऑडियो में 30 सितंबर को रिलीज होने वाले मॉडल का एग्जॉस्ट नोट है। और लगता है कि यह क्रूजर हो सकती है, एंट्री-लेवल की रॉयल एनफिल्ड को कड़ा मुकाबला देने के लिए ये हो सकता है कि इसे एक सिंगल-सिलेंडर के साथ लॉन्च किया जाये।
यह रिबेल 500 के 471cc तरल-कूल्ड समानांतर-ट्विन फोर-स्ट्रोक इंजन से उत्पन्न हुआ हो सकता है। हम उम्मीद करते हैं कि यह होंडा रिबेल 500 ही होगा क्योंकि यह बेहद लोकप्रिय रॉयल एनफील्ड 650 ट्विन्स को कड़ा मुकाबला दे सकता है। इस श्रृंखला के आगमन के बारे में अफवाहें भारत में लंबे समय से हैं, लेकिन वास्तव में कुछ भी सामने नहीं आया।
रिबेल 500, 8,500 आरपीएम पर 45.5PS की अधिकतम पावर और 6,000 आरपीएम पर 44.6 Nm का टार्क जनरेट करता है। इंजन को स्लिप-असिस्टेंट क्लच के साथ 6 स्पीड ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। इसमें 41 मिमी टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क और रियर में ट्विन रियर शॉक एब्जॉर्बर के साथ 296 mm फ्रंट डिस्क और 240 mm रियर डिस्क के साथ ड्यूल चैनल ABS मिलता है।
इंटरसेप्टर 650 के अलावा, रिबेल 500 कावासाकी वल्कन एस (Kawasaki Vulcan S) और हार्ले डेविडसन स्ट्रीट 750 (Harley Davidson Street 750) को कड़ा मुकाबला दे सकती है। हालांकि, इसकी सफलता काफी हद तक इस बात पर निर्भर करेगी कि इसकी कीमत कितनी अच्छी है और हमें इंतजार करना होगा और देखना होगा कि होंडा इसे किस तरह से पेश करती है। इसकी बिक्री प्रीमियम बिग विंग डीलरशिप तक सीमित रह सकती है।