होंडा कथित तौर पर 2023 के मध्य तक भारत में एक कॉम्पैक्ट एसयूवी को पेश करेगी, जबकि 2024 की शुरूआत में 5-सीटों वाली मिड-साइज एसयूवी को पेश किया सकता है
होंडा कार्स इंडिया के भारतीय पोर्टफोलियो में काफी कम कारें हैं और केवल सिटी और अमेज दो ही ऐसी कारें हैं, जो कंपनी के लिए बिक्री के अच्छे आंकड़े दर्ज कर रही हैं, क्योंकि जैज और डब्ल्यूआर-वी की बिक्री काफी निराशाजनक है। यही वजह है कि पूरी क्षमता होने के बाद भी वह भारतीय बाजार में काफी कम हिस्सेदारी प्राप्त कर पा रही है। हालाँकि कई मौकों पर होंडा द्वारा नई कारों को भारत में लाने की अटकलें तेज हैं, लेकिन 2020 में होंडा सिटी के पांचवें जेनरेशन, 2021 में अमेज फेसलिफ्ट और हाल ही में लॉन्च हुई सिटी हाइब्रिड को छोड़ दिया जाए तो कंपनी ने कोई बड़ी लॉन्च नहीं की है।
हालाँकि होंडा द्वारा भारत के लिए समय-समय पर मिड-साइज और कॉम्पैक्ट एसयूवी को लानें की अटकलें आती रही हैं, जो एक बार फिर से चर्चा में है। दरअसल होंडा ने पिछले साल अपने ग्रेटर नोएडा प्लांट को बंद कर दिया था, जिसके कारण देश में सीआर-वी और सिविक की बिक्री बंद हो गई थी। अब कंपनी अपने पोर्टफोलियो के विस्तार की योजना बना रही है। हाल ही में सामने आई एक रिपोर्ट की मानें तो होंडा दो बिल्कुल नई एसयूवी के साथ अपने पोर्टफोलियो का विस्तार करने वाली है।
होंडा की पहली कार एक सब-फोर-मीटर एसयूवी है, जिसका मुकाबला हुंडई वेन्यू, किआ सोनेट, रेनो काइगर, निसान मैग्नाइट, मारूति सुजुकी ब्रेजा, टाटा नेक्सन और महिंद्रा एक्सयूवी300 जैसी कारों से होगा। वहीं मिड-साइज एसयूवी का मुकाबला हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, एमजी एस्टर, स्कोडा कुशाक और फॉक्सवैगन तैगन जैसी कारों से होने की उम्मीद है। कंपनी ने अपनी मिड-साइज एसयूवी 3RA और कॉम्पैक्ट एसयूवी को 3US का कोडनेम दिया है।
कहा जा रहा है कि इन्हें 1.2-लीटर हाइब्रिड पेट्रोल, 1.5-लीटर डीजल और 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया जाएगा। कॉम्पैक्ट एसयूवी को जहाँ अगले साल तक लॉन्च किया जा सकता है, वहीं मिड-साइज एसयूवी को 2024 तक पेश किए जाने की उम्मीद है। पाँच सीटों वाली इस कार की लंबाई 4.3 मीटर होने की संभावना है और यह सिटी के साथ अपना इंजन साझा कर सकती है।
हालाँकि दोनों एसयूवी को अमेज के संसोधित प्लेटफार्म पर विकसित किया जा सकता है। इसमें होंडा का नया इलेक्ट्रॉनिक आर्किटेक्चर और स्क्रीन सिस्टम होगा और इस प्रकार इसके साथ नई कनेक्टिविटी सुविधाओं के साथ एक बड़े टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम की उम्मीद की जा सकती है। इसके अलावा यह सिटी हाइब्रिड के साथ भी अपने पावरट्रेन को साझा कर सकती है।
यहा भी कहा जा रहा है कि होंडा अपनी मिड-साइज एसयूवी के 5-सीटर वेरिएंट के बाद 6-सीटर और 7-सीटर वेरिएंट को भी लाने का मूल्यांकन कर रही है। ऐसे में अगर यह संभवत होता है तो इसका मुकाबला टाटा सफारी, एमजी हेक्टर प्लस और हुंडई अलकाजार जैसी कारों से होगा, जो मिडसाइज स्पेस में होंडा की व्यापक उपस्थिति को मजबूत करेगा, बल्कि खरीददारों के एक बड़े वर्ग को आकर्षित करने में मदद करेगा।