भारत में मिडसाइज एसयूवी सेगमेंट में होंडा, मारुति सुजुकी और टोयोटा द्वारा अगले साल के दौरान तीन नए आगमन की उम्मीद है
भारत में मिड साइज एसयूवी सेगमेंट देश में सबसे प्रतिस्पर्धी सेगमेंट में से एक है और फिलहाल इस सेगमेंट हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस का दबदबा है। इन दिनों इस सेगमेंट में स्कोडा कुशाक, फॉक्सवैगन तैगुन और एमजी एस्टर जैसे नए खिलाड़ियों का प्रवेश हुआ है और ये कारें भी संबंधित कंपनी के लिए बिक्री के अच्छे आंकड़े दर्ज कर रही है।
देश में इस सेगमेंट की लोकप्रियता को ध्यान में रखते हुए कई और कार निर्माता कंपनियां प्रवेश करने की योजना बना रही है और ग्राहकों की सकारात्मक प्रतिक्रिया को अपने पक्ष में भुनाना चाहती हैं। खबरों की मानें तो देश में होंडा, मारुति और टोयोटा जैसे कार निर्माता भी इसे सगमेंट में प्रवेश करने वाले हैं और संबंधित कंपनियों ने कई मौकों पर अपनी योजनाओं पर खुलकर बात की है।
हाल ही में जापानी ऑटोमेकर होंडा ने इंडोनेशिया में इस साल के GIIAS ऑटो शो में होंडा आरएस कॉन्सेप्ट का अनावरण किया है। रिपोर्ट्स की मानें तो RS कॉन्सेप्ट आधारित मॉडल एक मिड-साइज़ एसयूवी होगी, जिसे अगर भारत में लॉन्च किया जाता है, तो इसका मुकाबला हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस जैसी एसयूवी से होगा।
इस मॉडल के उत्पादन वर्जन की लंबाई लगभग 4.2 मीटर होने की उम्मीद है और यह नई एसयूवी अपने कुछ डिजाइन एलिमेंट को नई बीआर-वी के साथ साझा करती है। इस आगामी मॉडल को पावर देने के लिए 1.5-लीटर, 4-सिलेंडर i-VTEC पेट्रोल इंजन का दिया जा सकता है, जो कि 121 बीएचपी की पावर और 145 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है।
इस एसयूवी को होंडा के HEV माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम के साथ (1.5-लीटर पेट्रोल मोटर) भी पेश किया जा सकता है। यहाँ ध्यान देने वाली बात यह है कि यह वही पावरट्रेन है, जिसका इस्तेमाल आगामी होंडा सिटी हाइब्रिड सेडान में किया जाएगा, जिसे अगले साल की शुरुआत में लॉन्च किया जा सकता है। ट्रांसमिशन विकल्पों में मैनुअल और सीवीटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स शामिल होंगे।
दूसरी ओर मारुति सुजुकी और टोयोटा भी अपनी साझेदारी के तहत एक नई मिड-साइज एसयूवी को पेश करेंगी। इस आगामी मॉडल का निर्माण टोयोटा के बिदादी प्लांट में किया जाएगा और देश में इसके साल 2022 में लॉन्च होने की संभावना है। इस नए मॉडल के दाइहात्सु न्यू जनरेशन आर्किटेक्चर (DNGA) पर आधारित होने की उम्मीद है, जिसे विशेष तौर पर उभरते बाजारों के लिए डिज़ाइन किया गया है।
इस आगामी मारूति-टोयोटा एसयूवी को पावर देने के लिए सुजुकी का आजमाया हुआ और परीक्षण किया गया 1.5 लीटर, पेट्रोल इंजन मिल सकता है, जो कि एक माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम के साथ आता है। यह इंजन 104 बीएचपी की पावर और 138 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। यह कार 1.2 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल मोटर या 1.4 लीटर बूस्टरजेट इंजन के साथ भी पेश की जा सकती है, जो कि पहले से ही ग्लोबल-स्पेक सुजुकी स्विफ्ट स्पोर्ट में ड्यूटी करता है।