होंडा हॉर्नेट 2.0 को पावर देने के लिए 184.40 सीसी, 4 स्ट्रोक, एसआई इंजन दिया गया है, जो कि 17 पीएस की पावर और 16.1 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है
होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया भारत में अपने वाहनों के दमदार इंजन, बेहतर माइलेज और किफायती नेचर के लिए जानी जाती है। यह कंपनी भारत में लगभग सभी वर्ग के लोगों की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए दोपहिया वाहनों की एक लंबी सीरीज की पेशकश करती है। इस वक्त कंपनी के भारतीय पोर्टफोलियो में स्कूटर, कम्यूटर मोटरसाइकिल, स्पोर्ट मोटरसाइकिल और क्रूजर मोटरसाइकिलों की एक लंबी सीरीज है।
युवाओं के बीच काफी पसंद की जानें वाली होंडा हॉर्नेट मूलतः प्रीमियम कम्यूटर मोटरसाइकिल है, जो कि अपने स्टाइल, सेफ्टी और पावर के कारण काफी लोकप्रिय है। इसका ड़िजाइन काफी एग्रेसिव है और इसे भारत में 184 सीसी इंजन के साथ पेश किया जाता है।
होंडा हॉर्नेट 2.0 का लॉन्च
होंडा हॉर्नेट को भारत में 27 अगस्त 2020 में लॉन्च किया गया था, जो कि CB190R पर आधारित है। वहीं होंडा हॉर्नेट रेस्पोल एडिशन को भारत में 19 नवंबर 2020 में लॉन्च किया गया था।
होंडा हॉर्नेट 2.0 की कीमत
भारत में होंडा हॉर्नेट 2.0 को स्टैंडर्ड और रेप्सोल एडिशन के साथ दो वेरिएंट में बेचा जाता है, वहीं स्टैण्डर्ड वेरिएंट की कीमत 1,31,182 रूपए और रेप्सोल एडिशन की कीमत 1,33,182 रूपए (एक्स-शोरूम, नई दिल्ली) है।
होंडा हॉर्नेट 2.0 का इंजन, पावर और परफॉरमेंस
होंडा हॉर्नेट 2.0 को पावर देने के लिए 184.40 सीसी, 4 स्ट्रोक, एसआई इंजन दिया गया है, जो कि 8500 आरपीएम पर 17 पीएस की पावर और 6000 आरपीएम पर 16.1 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करने में सक्षम है। इंजन को 5 स्पीड गियरबॉक्स और मल्टीवेट क्लच के साथ जोड़ा गया है। यह मोटरसाइकिल सेल्फ स्टार्ट मैकेनिजम के साथ आती है।
होंडा हॉर्नेट 2.0 का आकार
होंडा हॉर्नेट 2.0 मोटरसाइकिल 2,047 मिमी लंबी, 783 मिमी चौड़ी और 1,064 मिमी ऊंची है। इसका व्हीलबेस 1,355 मिमी और ग्राउंड क्लीयरेंस 167 मिमी का है। वहीं इसकी सीट की ऊंचाई 590 मिमी और कुल वजन 142 किलो है।मोटरसाइकिल में 12 लीटर का फ्यूल टैंक दिया गया है।
होंडा हॉर्नेट 2.0 का डिजाइन, एर्गोनामिक्स और स्विचगियर
होंडा हॉर्नेट 2.0 को एक मॉडर्न और स्टाइलिश मोटरसाइकिल के रूप में पेश किया गया है और इसे स्प्लिट सीट्स, स्टब्बी एग्ज्हॉस्ट, ब्लैक आउट इंजन, बॉडी कलर्ड बेली पैन और मस्कुलर टैंक इसे बहुत ही आकर्षक लुक देने का कार्य करते हैं। इसके विपरीत रेप्सोल एडिशन को इस डिजाइन एलिमेंट के साथ अतिरिक्त ग्राफिक दिए गए हैं, जो कि इसे स्पोर्टी बनाते हैं।
होंडा हॉर्नेट 2.0 के ब्रेक, टायर और सस्पेंशन
होंडा हॉर्नेट 2.0 को डॉयमंड टाइप फ्रेम पर विकसित किया गया है और सस्पेंशन के लिए फ्रंट में इसे यूएसडी फ्रंट फोर्क और रियर में सिंगल मोनोशॉक यूनिट दिया गया है। मोटरसाइकिल को फ्रंट में 276 मिमी (सिंगल चैनल ABS) का डिस्क और रियर में 220 मिमी का डिस्क ब्रेक दिया गया है। फ्रंट टायर का साइज 110/70-17 M/C 54S और रियर का साइज 140/70- 17 M/C 66S है, जो कि ट्यूबलेस टायर पर सवारी करती है।
होंडा हॉर्नेट 2.0 के प्रतिद्वंदी
भारत में होंडा हॉर्नेट 2.0 का मुकाबला बजाज पल्सर 180 और टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 से है।