Honda H’Ness CB350 बनाम Honda CB350 RS – जानें प्रमुख अंतर

Honda H’Ness CB350 Vs Honda CB350 RS

यहाँ हम होंडा CB350 हाइनेस और हाल ही में लॉन्च किए गए इसके नए सिबलिंग होंडा CB350 RS स्कैंबलर के प्रमुख अंतर के बारे में जानने जा रहे हैं

होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया (Honda Motorcycles and Scooter India) ने सितंबर 2020 में भारत में रॉयल एनफील्ड 350 बाइक्स के मुकाबले अपनी नई रेट्रो मोटरसाइकिल होंडा हाइनेस CB350 (Honda H’Ness CB350) को लॉन्च किया था और अब होंडा ने CB350 रेंज का विस्तार करते हुए भारत में होडा CB350 आरएस स्क्रैंबलर (Honda CB350 RS Scrambler) को लॉन्च कर दिया है।

यूं तो दोनों मोटरसाइकिलों को एक ही प्लेटफार्म पर विकसित किया गया है और दोनों अपने इंजन एक दूसरे से साझा करते हैं, लेकिन दोनों के बीच सबसे बड़ा अंतर इनके डिजाइन में है। दोनों ही बाइक्स का फ्रंट सेक्शन काफी मिलता-जुलता है, जिसमें एलईडी हेडलाइट, स्विचगियर, राउंड रियर-व्यू मिरर, अलॉय व्हील्स आदि दिए गए हैं, हालाँकि H’Ness में बहुत सारे पार्ट क्रोम में हैं, जबकि CB350 RS में ब्लैक एलिमेंट्स दिए गए हैं।

इसके अलावा RS मॉडल में फॉर्क गेटर्स, छोटे फ्रंट फेंडर, वाइड-ब्लॉक टायर और स्लीक एलईडी इंडिकेटर्स (राउंड एलईडी एलईडी के बजाय) मिलते हैं। हालांकि मोटरसाइकिलों में सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर (ब्लूटूथ-इनेबल टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन की विशेषता) एक ही है। आरएस को इंजन के लिए एक बैश प्लेट मिलती है, साथ ही क्रोम हीट शील्ड के साथ ब्लैक-आउट एग्जॉस्ट पाइप मिलता है।

Honda H’Ness CB350 Vs Honda CB350 RS

दूसरी ओर हाइनेस को इसकी बजाय क्रोम एग्जॉस्ट मिलता है, हालांकि दोनों बाइक पर इंजन असेंबली को ब्लैक कलर से पेंट किया गया है, जो बहुत प्रीमियम दिखता है। दोनों बाइक्स में सिंगल-पीस सीटें मिलती हैं, लेकिन RS में एक रोल और टक टाइप सीट है। सेंटर पैनल पर बैज दोनों बाइक पर अलग-अलग हैं और H’Ness पर रियर शॉकर्स में स्प्रिंग्स क्रोम-प्लेटेड हैं, जबकि RS पर ब्लैक हैं।

रियर में H’Ness पर एक बड़े क्रोम फेंडर को देखा जा सकता है, जिसमें एलईडी टेललाइट के लिए एक अलग होल्डर और एक सिंगल-पीस पिलियन ग्रैब रेल है। CB350 RS में ब्लैक रंग का रियर फेंडर मिलता है, जिसमें सीट के टेल-एंड के नीचे एलईडी टेललाइट दी गई है। पिलियन ग्रैब रेल्स को दोनों तरफ की सीट के नीचे रखा गया है। हाफ-डुप्लेक्स क्रैडल फ्रेम दोनों बाइक पर समान है।

Honda CB350 RS

दोनों मोटरसाइकिलों को पावर देने के लिए 348.36 सीसी एयर-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन मिलता है, जो कि 21.07 पीएस की पावर और 30 एनएम का टॉर्क जेनरेट करता है। यह यूनिट स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच के साथ 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है।

कंपनी की ओर से होंडा सेलेक्टेबल टॉर्क कंट्रोल (HSTC) और होंडा स्मार्टफोन वॉयस कंट्रोल सिस्टम (HSVCS) दोनों बाइक में दिए गए हैं, जबकि दोनों के व्हील पर डिस्क मिलते हैं और स्टैंडर्ड के रूप में ड्यूल चैनल ABS मिलता है। हाइनेस की कीमत डीएलएक्स वेरिएंट के लिए 1.86 लाख रुपये और DLX प्रो वेरिएंट के लिए 1.92 लाख रुपये है, जबकि CB350 RS की शुरुआती कीमत 1.96 लाख (सभी कीमतें, एक्स-शोरूम) है। CB350 सीरीज़ भारत में होंडा की बिगविंग डीलरशिप के माध्यम से बेची जाती है।