बीएस6 Honda Civic डीजल के लिए बुकिंग शुरू, जल्द होगी लॉन्च

Honda Civic Diesel

बीएस6 होंडा सिविक (Honda Civic) के डीजल वेरिएंट को जल्द ही भारत में लॉन्च किया जाएगा और इसकी आधिकारिक बुकिंग शोरूम और ऑनलाइन के माध्यम से शुरू की गई है

होंडा कार्स इंडिया (Honda Cars India) ने मार्च 2019 में होंडा सिविक (Honda Civic) को भारत में इन्ट्रोड्यूज किया  था और यह एक सफल मॉडल बनकर उभरी। इस कार ने छह साल की अनुपस्थिति के बाद भारत में अपनी वापसी की और पहले ही महीने में कार के 2,200 से भी ज्यादा यूनिट की बिक्री हुई।

होंडा सिविक (Honda Civic) ने जून के अंत तक अपना वर्चस्व जारी रखा और इसके बाद स्कोडा ऑक्टेविया (Skoda Octavia) के साथ इसका मुकाबला हुआ। अब जबकि भारत में जारी हेल्थ क्राइसिस के कारण तमाम ऑटोमोबाइल कम्पनियाँ  ऑनलाइन तरीकों को अपना रही है। ऐसे में उम्मीद है कि होंडा भी इसकी लॉन्चिंग के लिए डिजिटल माध्यमों का इस्तेमाल कर सकती है।

भारत में 1 अप्रैल 2020 से बीएस6 नार्म्स लागू हुआ है और इस मानदंड ने कई कारों को मार्केट से बाहर कर दिया है। इसलिए होंडा सिविक डीजल वेरिएंट की भी बीएस6 में अपग्रेड की योजना बनाई है, ताकि वह भी कंपटीशन में बनी रहे। इसके विपरीत भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारूति सुजुकी ने पूरी तरह से डीजल कारों का प्रोडक्शन करना बंद कर दिया है।

Honda Civic Diesel

लिहाजा होंडा के साथ-साथ कई कंपनियां डीजल कारों की इस कमी को अपनी संभावनाओं के रूप में देख रही हैं और वर्तमान परिदृश्य को देखा जाए तो डीजल कारों की मांग अब भी है। पिछले साल होंडा ने सिविक की कुल 4,928 यूनिट की बिक्री की थी, जिसमें 87 प्रतिशत पेट्रोल वेरिएंट के लिए थी। बीएस6 लागू होने के बाद कंपनी सिविक को केवल वी, वीएक्स और जेडएक्स ट्रिम्स में बीएसवीआई पेट्रोल इंजन के साथ रिटेल कर रही है।

पावर देने के लिए कार में 1.8-लीटर के चार सिलेंडर आई-वीटीईसी पेट्रोल मोटर का इस्तेमाल किया गया है, जो कि 6,500 आरपीएम पर 140 बीएचपी और 4,300 आरपीएम पर 174 एनएम पीक टॉर्क उत्पन्न करती है, इसके विपरीत बीएस6 इंजन को CVT पैडल-शिफ्ट ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (स्पोर्ट मोड के साथ) के साथ आती है। वर्तमान पेट्रोल वेरिएंट की फ्यूल इकोनमी 16.5 किमी प्रति लीटर है।

कंपनी ने अब सिविक के बीएस6 डीजल एडिशन के लिए बुकिंग शुरू कर दी है। बीएस6 नार्म्स वाली सिविक में 1.6-लीटर के i-DTEC चार-सिलेंडर डीजल इंजन का इस्तेमाल किया गया है, जो कि 4,000 आरपीएम पर 118 बीएचपी और 2,000 आरपीएम पर 300 एनएम पीक टॉर्क जेनरेट करती है। अपग्रेड एडिशन संभवतः 26.8 किमी प्रति लीटर की फ्यूल इकोनमी देगी। इंजन 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ होगा और कार की कीमत में भी वृद्धि होगी।