होंडा CB300F के फैंस के लिए आई खुशखबरी, कीमतों में हुई 50,000 रुपये की कटौती

होंडा CB300F की कीमतों में 50,000 रूपए की कटौती की गई है और इस तरह यह कीमत के मामले में लगभग बजाज डोमिनार 250 के बराबर है

होंडा CB300F अपने सेगमेंट में लाइट कैरेक्टर वाली मोटरसाइकिल है और इसे दो वेरिएंट में पेश किया जाता है, जिसमें डीलक्स और डीलक्स प्रो शामिल है। इस मोटरसाइकिल की कीमत क्रमशः 2.26 लाख रूपए और 2.29 लाख (एक्स-शोरूम) रूपए रखी गई थी, जबकि इसके ज्यादा पावरफुल वर्जन CB300R को 2.77 लाख (एक्स-शोरूम) रूपए में बेचा जा रहा था।

अब खबर है कि इस जापानी ब्रांड ने इसके नए खरीददारों को राहत देने के लिए इसकी कीमतों में कटौती की है। होंडा CB300F मोटरसाइकिल अब 50,000 रूपए सस्ती हो गई है। इस तरह अब डीलक्स वेरिएंट की कीमत 1.76 लाख रुपये और डीलक्स प्रो वेरिएंट की 1.79 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) हो गई है।

तेलंगाना राज्य में इसकी ऑन-रोड कीमत लगभग 2.10 लाख और कर्नाटक राज्य में लगभग 2.2 लाख है। वहीं चंडीगढ़ या पुडुचेरी में इसकी ऑन-रोड कीमतें 2 लाख रुपये के आसपास हो सकती हैं। इस तरह देखा जाए तो इस 300 सीसी मोटरसाइकिल को खरीदने के इच्छुक प्रशंसकों के लिए यह एक अच्छा सौदा है, क्योंकि इस कटौती के बाद इसका मुकाबला  बजाज डोमिनार 250 और सुजुकी गिक्सर 250 जैसी स्ट्रीट मोटरसाइकिल से है।

बता दें कि 250 सीसी के इंजन के साथ आने वाली बजाज डोमिनार 250 और सुजुकी गिक्सर 250 की कीमत क्रमशः 1.75 लाख रूपए और 1.77 लाख (दोनों कीमतें, एक्स-शोरूम) रूपए है। वहीं केटीएम ड्यूक 200 जैसी मोटरसाइकिलें होंडा CB300F से महंगी हैं। इस बाइक को फ्रंट में USD फॉर्क, सिल्वर कलर का इंजन हेड और क्लच कवर प्रदान दिया गया है। ये एलिमेंट उस प्रीमियम भागफल को बढ़ाते हैं जिसके लिए होंडा आम तौर पर लक्ष्य रखता है।

सुविधाओं के रूप में इसे होंडा सेलेक्टेबल टॉर्क कंट्रोल (HSTC) दिया गया है और इसे ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम, डुअल-चैनल ABS, एडजस्टेबल ब्राइटनेस के साथ फुली डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, ब्लूटूथ स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, चारों ओर फुल एलईडी लाइटिंग जैसे फीचर्स दिए गए हैं। कंपनी इस मोटरसाइकिल के साथ 10 पेटेंट तकनीक का भी दावा करती है।

होंडा CB300F को पावर देने के लिए एक नया 293 सीसी, सिंगल-सिलेंडर इंजन दिया गया है, जिसे DOHC सेटअप और 4V हेड मिलता है। यह इंजन 7,500 आरपीएम पर 23.8 बीएचपी की पावर और 5,500 आरपीएम पर 25.6 एनएम का टार्क विकसित करता है। इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है और ऑयल कूलिंग और स्लिपर क्लच के साथ आता है।

होंडा CB300F मोटरसाइकिल का मुख्य आकर्षण इसका कम 153 किलोग्राम वजन है, वहीं केटीएम ड्यूक 200 का वजन 159 किलो है। इसी प्रकार गिक्सर 250 का वजन 156 किलो है। इसे हल्का और कम जटिल SOHC सेटअप मिलता है। होंडा सीबी 300F की सीट की ऊंचाई 789 मिमी है, जबकि लंबाई 2,084 मिमी, चौड़ाई 765 मिमी, ऊंचाई 1,075 मिमी है। इसका व्हीलबेस 1,390 मिमी और ग्राउंड क्लीयरेंस 177 मिमी का है।