होंडा CB300F मोटरसाइकिल एक नए 293 सीसी सिंगल-सिलेंडर SOHC, ऑयल-कूल्ड इंजन द्वारा संचालित है, जो कि 23.8 बीएचपी की पावर और 25.6 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है
होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया ने भारत में अपनी एक नई स्ट्रीटफाइटर मोटरसाइकिल होंडा CB300F को लॉन्च कर दिया है। खरीददारों के लिए यह मोटरसाइकिल डीलक्स और डीलक्स प्रो के साथ दो वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसकी कीमत डीलक्स वेरिएंट के लिए 2,25,900 रूपए है, जबकि टॉप-स्पेक डीलक्स प्रो की कीमत 2,28,900 (सभी कीमतें, एक्स-शोरूम नई दिल्ली) रूपए रखी गई है।
भारत में होंडा CB300F मोटरसाइकिल के लॉन्च के साथ ही इसकी बुकिंग देश भर में बिगविंग डीलरशिप पर शुरू कर दी गई है और खरीददार कलर और वैरिएंट के आधार पर इसकी बुकिगं बिगविंग के ऑनलाइन प्लेटफार्म पर भी कर सकते हैं। खरीददारों के लिए CB300F मैट एक्सिस ग्रे मैटेलिक, मैट मार्वल ब्लू मैटेलिक और स्पोर्ट्स रेड के साथ तीन कलर में उपलब्ध है।
होंडा CB300F को आल एलईडी हेडलाइट्स और एलईडी टर्न इंडिकेटर्स, एलईडी टेल लैंप, ऑल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल दिया गया है और इसका हैंडलबार पतला है। मोटरसाइकिल का डिजाइन शार्प स्टाइल के साथ अंतरराष्ट्रीय बाजारों में बेची जाने वाली CB500F से प्रेरित है और इसके मस्कुलर फ्यूल टैंक के साथ स्प्लिट सीट सेटअप और वी-शेप्ड अलॉय व्हील्स के साथ कॉम्पैक्ट साइड-माउंटेड एग्जॉस्ट सिस्टम इसका लुक और भी बेहतर बनाते हैं।
इस जापानी दोपहिया वाहन प्रमुख ने कहा है कि होंडा CB300F के लिए दस नए पेटेंट आवेदन किए गए हैं। भारत के युवा दर्शकों को लक्षित करते हुए वेरिएंट केवल कनेक्टिविटी विकल्पों द्वारा भिन्न होते हैं। इस अवसर पर होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया के मैनेजिंग डाइरेक्टर, प्रेसिडेंट और सीईओ Atsushi Ogata ने कहा है कि भारत में दोपहिया परिदृश्य एक बड़े बदलाव के दौर से गुजर रहा है।
उन्होंने कहा कि हम मोटरसाइकिल सेगमेंट में आगे बढ़ रहे हैं। आज राइडर्स, मिड-साइज़ सेगमेंट में और विशेष रूप से प्रदर्शन, मल्टीपरपज नेचर और आधुनिकता के बीच एक अच्छा संतुलन तलाश रहे हैं। एक गतिशील लाइफ स्टाइल के साथ राइडिंग कम्युनिटी आगे आ रही है, जिसकी आशाओं पर यह CB300F खरा उतर रही है। हमें उम्मीद है कि यह मोटरसाइकिल भारतीय खरीददारों को काफी पसंद आने वाली है।
भारत में स्पोर्टी स्ट्रीटफाइटर CB300F को पावर देने के लिए एक नय़ा 293 सीसी सिंगल-सिलेंडर, फोर-वाल्व SOHC इंजन दिया गया है, जो कि ऑयल-कूलिंग तकनीक से लैस है। यह इंजन 23.8 बीएचपी की पावर और 25.6 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। इसे असिस्ट और स्लिपर क्लच के साथ छह-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है।
मोटरसाइकिल को फिसलन की स्थिति के दौरान बेहतर स्थिरता के लिए एचएसटीसी जैसी कई सुविधाए दी गई हैं और यह एक ड्यूल चैनल ABS सिस्टम के साथ आती है। सस्पेंशन के लिए इसे फ्रंट में अपसाइड-डाउन फोर्क्स और रियर में प्रीलोड एडजस्टेबिलिटी के साथ मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है। ब्रेकिंग के लिए फ्रंट में 276 मिमी के डिस्क और रियर में 220 मिमी डिस्क मिलता है। यह मोटरसाइकिल 17 इंच के अलॉय व्हील पर सवारी करती है।