
होंडा एक्टिवा ईवी में स्टैंडर्ड और स्पोर्ट राइड मॉडल पेश करेगी, जबकि टीएफटी इंस्ट्रूमेंट कंसोल टॉप-एंड वर्जन तक ही सीमित रहेगा
होंडा एक्टिवा के इलेक्ट्रिक वर्जन का एक नया टीज़र जारी किया गया है लेकिन इस बार, इंस्ट्रूमेंट कंसोल का अनावरण किया गया है। टीजर एक टीएफटी और एक एलसीडी कंसोल की उपस्थिति का संकेत देता है। इस प्रकार, इलेक्ट्रिक स्कूटर को कई वेरिएंट में पेश किया जाएगा। टीएफटी संभवतः रेंज-टॉपिंग वेरिएंट तक ही सीमित रहेगा, जबकि स्टैंडर्ड और स्पोर्ट राइड मोड भी उपलब्ध होंगे।
स्पोर्ट मोड को अधिकतम प्रदर्शन सक्षम करना चाहिए। टीजर में स्टैंडर्ड मोड में प्रति चार्ज (100 प्रतिशत) 104 किमी की राइड रेंज के अस्तित्व को भी दिखाया गया है और स्पोर्ट मोड में यह थोड़ा कम हो सकता है। क्लस्टर म्यूजिक कंट्रोल और नेविगेशन जैसी अन्य सुविधाओं के साथ ट्रिप रीडिंग, डे टाइम, रेंज और बीम इंडिकेटर भी दिखाएगा।
लो-लेवल वेरिएंट स्पोर्ट मोड के बिना काम कर सकते हैं। होंडा एक्टिवा ईवी बेस ड्रम और डिस्क वर्जन सहित कई वेरिएंट में आएगी। हालांकि, विशिष्ट प्रदर्शन के आंकड़े अभी तक सामने नहीं आए हैं, लेकिन उम्मीद है कि यह 110-125 सीसी स्कूटर के बराबर पावर और टॉर्क प्रदान करेगा।
पहले के टीजर में ड्रम ब्रेक सेटअप और रियर मोनोशॉक सस्पेंशन को दिखाया गया था। होंडा एक्टिवा ईवी में सिंगल-पीस सीट होगी और यह प्रतिस्पर्धी इलेक्ट्रिक स्कूटर बाजार में ओला S1 सीरीज, बजाज चेतक, टीवीएस आईक्यूब और एथर रिज्टा जैसे स्थापित प्रतिद्वंद्वियों के साथ मुकाबला करने के लिए तैयार है।
पिछले टीजर में एलईडी हेडलैंप पर प्रकाश डाला गया था जिसमें पीछे की लाइटिंग में एलईडी तकनीक भी शामिल होने की संभावना थी। होंडा एक्टिवा ईवी अपने पेट्रोल-संचालित समकक्ष के हाईली-माउंटेड सेटअप के बजाय अपने हेडलैंप को एप्रन पर रखकर आईसीई एक्टिवा 6G से खुद को अलग करती है।
उम्मीद है कि स्कूटर में पूरी तरह से नया डिजाइन होगा। होंडा संभवतः फरवरी 2025 में एक्टिवा इलेक्ट्रिक के लिए बुकिंग शुरू करेगी और इसके तुरंत बाद डिलीवरी शुरू होने की उम्मीद है। आधिकारिक वैश्विक डेब्यू 27 नवंबर, 2024 को बेंगलुरु में होने वाला है।