होंडा 350 सीसी एडवेंचर बाइक (हिमालयन प्रतिद्वंद्वी) का डिज़ाइन हुआ लीक

honda CRF300L
Representational

पेटेंट तस्वीर से संकेत मिलता है कि होंडा की आगामी एडवेंचर बाइक CB350 रेट्रो पेशकश पर आधारित हो सकती है

बिल्कुल नई रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 ने पिछले साल के अंत में अपनी शुरुआत के बाद से भारत के साथ-साथ विदेशों में भी काफी प्रभाव डाला है। मिडिलवेट एडवेंचर टूरिंग सेगमेंट व्यावहारिकता, लंबी टूरिंग प्रकृति, सुविधाओं की लंबी सूची और इस क्षेत्र में प्रतिस्पर्धा करने वाली मोटरसाइकिलों द्वारा प्रदान की जाने वाली सुविधा के कारण हाल के दिनों में चर्चा का विषय रहा है।

यह कोई रहस्य नहीं है कि अधिक मोटरसाइकिल निर्माता इस आकर्षक सेगमेंट में आने की योजना बना रहे हैं और ऐसा प्रतीत होता है कि होंडा उनमें से एक होगी क्योंकि उसने एक एडवेंचर मोटरसाइकिल के लिए कई पेटेंट दायर किए हैं। पेटेंट दस्तावेज़ों को देखते हुए, जापानी निर्माता एक उचित स्क्रैम्बलर (CB350 RS पहले से ही एक स्क्रैम्बलर के रूप में समर्थित है) और एक एडवेंचर टूरिंग मशीन लाने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है और दोनों में बहुत कुछ समान है।

उदाहरण के लिए, बॉडीवर्क, फ्यूल टैंक और अन्य चीजें समान दिखती हैं लेकिन एडवेंचर टूरर को फ्लोटिंग फ्रंट फेंडर और लंबी विंडस्क्रीन मिलती है। यह आगे और पीछे स्पोक वाले पहियों पर चलती है लेकिन पहियों के आकार में बहुत ज्यादा अंतर नहीं दिखता है। आप लगेज रैक, स्प्लिट सीटें, टैंक पर लगेज रैक, टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स, साइड माउंटेड एग्जॉस्ट सिस्टम आदि भी देख सकते हैं।

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होंडा वर्तमान में भारत में एंट्री-लेवल मिडिलवेट रेट्रो मोटरसाइकिल सेगमेंट में CB350 की बिक्री करती है और पेटेंट फाइलिंग से संकेत मिलता है कि एडवेंचर विकासवादी दृष्टिकोण के साथ इस पर आधारित हो सकती है। ऐसा लगता है कि होंडा ने कई सामान रैक का पेटेंट कराया है और यह अज्ञात है कि कौन सा उत्पादन में प्रवेश करेगा। स्क्रैम्बलर और एडवेंचर में अलग-अलग एग्जॉस्ट फिनिश भी हैं।

इनमें परिचित 348 सीसी सिंगल-सिलेंडर एयर-कूल्ड फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन का उपयोग होने की अधिक संभावना है, लेकिन रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450, केटीएम 390 एडवेंचर, बीएमडब्ल्यू जी310 जीएस और येज़डी एडवेंचर के प्रदर्शन नंबरों को देखते हुए, सीबी 350 का समान पावर और टॉर्क आउटपुट कमज़ोर साबित हो सकता है।

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होंडा सीबी350 मोटरसाइकिल 5,500 आरपीएम पर 20.8 बीएचपी की पावर और 3,000 आरपीएम पर 30 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है। आगामी एडवेंचर मोटरसाइकिल को सीधे येज़्दी एडवेंचर के खिलाफ और आगमन पर रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 के नीचे पेश किया जा सकता है।