यहाँ हमारे पास एक कस्टम हीरो एक्सपल्स 200 4V है, जिसमें बहुत सारे ऑफ-रोड मोड और एक डकार रैली-स्टाइल इंस्ट्रूमेंट टॉवर है
हाल ही में भारत में एडवेंचर मोटरसाइकिल मार्केट स्पेस में काफी एक्शन देखा गया है। हमारे देश में सबसे लोकप्रिय एडवेंचर मोटरसाइकिल में से एक हीरो एक्सपल्स 200 है, जो एक बेहद सक्षम ऑफ-रोडर है और साथ ही काफी सस्ती भी है। भारत में ऑटो उत्साही अपनी सवारी को मॉडिफाई करना पसंद करते हैं और हाल ही में एक ऐसा ही मॉडिफिकेशन हीरो एक्सपल्स बाइक का भी देखा गया है।
इस कस्टम मोटरसाइकिल का स्वामित्व जगन मैथ्यू (IG: @jagan_mathew) के पास है और इसे Ark Custom द्वारा संशोधित किया गया है। मोटरसाइकिल एक डकार रैली रेसर-प्रेरित लुक को स्पोर्ट करती है और इसे कस्टम नेवी टॉवर दिया गया है, जिसमें एक 8-इंच का एंड्रॉइड टैबलेट है, साथ ही एक आफ्टरमार्केट विंडस्क्रीन (मूल रूप से बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस का) है।
इसमें आफ्टरमार्केट LED हेडलाइट्स भी हैं, जो फ्रंट वाइजर के पीछे स्थित हैं। कस्टम बाइक में आफ्टरमार्केट हैंडलबार रेज़र्स के साथ बार्कबस्टर्स जेट हैंडगार्ड और एक नया हैंडलबार भी मिलता है। इसमें एक आफ्टरमार्केट टेल टिडी और एक होंडा CRF का फ्रंट फेंडर भी है। इसके अलावा यहाँ एक्सपल्स रैली किट पार्ट लगाए गए हैं, जिनमें नॉबली टायर्स, लम्बे सस्पेंशन और फ़्लैट सीट शामिल हैं।
मोटरसाइकिल में मोटो विंग से एक कस्टम-मेड फुल सिस्टम एग्जॉस्ट भी मिलता है, जिसे इंजन असेंबली के नीचे की तरफ बड़े करीने से लगाया गया है। बाइक के मालिक ने यह भी कहा है कि उसने ईसीयू और इंजन के पुर्जों का ऑर्डर दिया है और उनके आने का इंतजार कर रहा है, जो बेहतर प्रदर्शन देने के साथ बेहतर सवारी देगी।
हालाँकि इसके इंजन में कोई बदलाव नहीं किया गया है और हीरो एक्सपल्स 200 मूलतः 199.6 सीसी एयर/ऑयल-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है, जो 4V वेरिएंट में 19.1 पीएस की पावर और 17.35 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है। वहीं 2V वैरिएंट में यह 18.08 पीएस की पावर और 16.45 एनएम का टॉर्क विकसित करता है। ट्रांसमिशन को 5-स्पीड सिक्वेंशनल गियरबॉक्स द्वारा नियंत्रित किया जाता है।