हीरो एक्सपल्स 200 4वी बाइक 200 सीसी, 4-वॉल्व, ऑयल कूल्ड इंजन द्वारा संचालित है, जो कि 19.1 पीएस की पावर और 17.35 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है
भारत में हीरो मोटोकॉर्प की एक्सपल्स ने 200सीसी एडवेंचर सेगमेंट में बड़ा योगदान दिया है और यह कंपनी के लिए बिक्री के अच्छे आंकड़े भी दर्ज करती है। फेस्टिव सीजन में हीरो ने अपनी संभावनाओं को और बेहतर बनाने के लिए इसके 4V वर्जन को भी लॉन्च किया है, जिसकी कीमत 1,28,150 रुपए (एक्स-शोरूम, नई दिल्ली) रखी गई है। मौजूदा मॉडल के 2-वाल्व सेटअप की तुलना में प्राथमिक परिवर्तन 4-वाल्व इंजन है।
भारत में हीरो एक्सपल्स200 4वी का मुकाबला होंडा सीबी200एक्स जैसे नए प्रतिद्वंद्वियों से है। इस नई बाइक के साथ कंपनी मुख्य रूप से बेहतर प्रदर्शन को लक्षित कर रही है। आज के दौर में भले ही 4-वाल्व इंजन का निर्माण थोड़ा महंगा है, लेकिन ये कई प्रकार के लाभ प्रदान करते हैं और इनसे फ्यूल की भी बचत होती है। चूंकि इनका वजन भी थोड़ा कम होता है। इसलिए ये छोटे वाल्व की तुलना में ज्यादा स्वतंत्र रूप से आगे बढ़ने में सक्षम होते हैं।
हीरो मोटोकॉर्प के अनुसार नया एक्सपल्स 200 4वी मौजूदा मॉडल की तुलना में 6 प्रतिशत ज्यादा पावर और 5 प्रतिशत ज्यादा टॉर्क विकसित करता है। यह बाइक 200सीसी, 4-वॉल्व, ऑयल कूल्ड इंजन द्वारा संचालित है, जो कि 8500 आरपीएम पर 19.1 पीएस की पावर और 6500 आरपीएम पर 17.35 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। इंजन को 5-स्पीड कॉन्स्टेंट मेश ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। इंजन में ज्यादा वाल्व होने का एक अन्य लाभ यह भी है कि गाड़ी पर दबाव कम होता है।इसके अलावा 4-वाल्व सेटअप के साथ सिलेंडर हेड के सेंटर में स्पार्क प्लग को स्थापित करना आसान हो जाता है और यह सिलेंडर हेड को ठंडा रखने में मदद करता है। इस प्रकार इंजन बाइक को बिना गर्म किए लंबी दूरी तक की यात्रा के लिए सक्षम बनाती है। हीरो मोटोकॉर्प का दावा है कि एक्सप्लस 200 4V को हाईवे पर लंबी दूरी की यात्रा के लिए बेहतर तरीके से तैयार किया गया है।
अपडेटेड ऑयल कूलिंग सिस्टम के साथ नई बाइक बेहतर सीट प्रोफाइल और अपग्रेडेड एलईडी हेडलाइट्स के साथ पेश की गई है और इसे मौजूदा मॉडल से अलग करने के लिए ट्रेल ब्लू, ब्लिट्ज ब्लू और रेड के साथ तीन नए कलर विकल्प मिल रहे हैं, जबकि 2वी मॉडल व्हाइट, मैट ग्रीन, मैट ग्रे, स्पोर्ट्स रेड और पैंथर ब्लैक के साथ पांच कलर विकल्प में उपलब्ध है। कंपनी की ओर से ग्राफिक्स को भी अपग्रेड किया गया है।नई मोटरसाइकिल के फ्यूल टैंक पर 4-वाल्व हाइलाइटिंग को भी देखा जा सकता है, जबकि इसकी अन्य सुविधाएं और उपकरण वर्तमान मॉडल के समान हैं। मोटरसाइकिल की कुछ प्रमुख विशेषताओं में इसका उठा हुआ फ्रंट फेंडर, सर्कुलर हेडलैंप, स्पीयर-शेप्ड टर्न इंडिकेटर्स, नक्कल गार्ड्स, नई विंडस्क्रीन, स्कल्प्टेड फ्यूल टैंक, इंजन गार्ड और अपस्वेप्ट एग्जॉस्ट है, जबकि इंजन को मैटेलिक शेड के साथ ब्लैकआउट किया गया है।
एक्सपल्स 200 को ट्यूबलर डायमंड फ्रेम चेसिस पर विकसित किया गया है और इसे फ्रंट में टेलिस्कोपिक फोर्क्स और रियर में मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है। यह बाइक फ्रंट में ड्यूल परपज वाले 90/90-21 और रियर में 120/80-18 टायर पर सवारी करता है। ब्रेकिंग के लिए फ्रंट व रियर में क्रमशः 276 मिमी और 220 मिमी का पेटल डिस्क है, जबकि सिंगल-चैनल ABS स्टैण्डर्ड के रूप में पेश किया गया है। कंपनी नई बाइक के साथ रैली किट की पेशकश को भी जारी रखेगी।