भारत में हीरो एक्सपल्स 200 4V बाइक हुई लॉन्च – जानें 5 प्रमुख बातें

Hero Xpulse 2004v

हीरो एक्सपल्स 200 4V मोटरसाइकिल 200सीसी, फोर-वाल्व, ऑयल कूल्ड इंजन द्वारा संचालित है, जो कि 18.8 बीएचपी की पावर और 17.35 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है

भारत की सबसे बड़ी दोपहिया निर्माता कंपनी हीरो मोटोकॉर्प ने हाल ही में देश में अपनी प्रमुख एडवेंचर बाइक एक्सपल्स 200 4V को लॉन्च किया है, जबकि इसका 2V वर्जन पहले से ही देश में बिक्री के लिए मौजूद है। वास्तव में फेस्टिव सीजन में कंपनी ने अपनी संभावनाओं को मजबूत करने के लिए इस नई मोटरसाइकिल को लॉन्च किया है। यहाँ हम आपको नई हीरो एक्सपल्स 200 4V की 5 प्रमुख बातों के बारे में बताने जा रहे हैं।

1. डिजाइन और कलर

हीरो एक्सपल्स 200 4V अपने स्टाइलिंग के मामले में अपरिवर्तित है और लगभग 2वी वर्जन के समान है। इसे फ्रंट में गोल हेडलाइट, विंड-डिफ्लेक्टर, स्लीक टेललाइट, उठा हुआ फ्रंट फेंडर, वायर-स्पोक व्हील (फ्रंट में 21-इंच और रियर में 18-इंच) और एक लंबा सेट एग्जॉस्ट मिल रहा है। हालांकि नई बाइक को कुछ नए कलर स्कीम और अपडेटेड ग्राफिक्स मिल रहे हैं। खरीददारों के लिए यह मोटरसाइकिल ट्रेल ब्लू, ब्लिट्ज ब्लू और रेड के साथ तीन कलर वेरिएंट में उपलब्ध है। कंपनी ने इंजन को भी मैटेलिक शेड के साथ ब्लैकआउट किया है।Hero Xpulse 2004v-3

2. फीचर्स

हीरो मोटोकॉर्प ने नई एक्सपल्स 200 4V के स्विचगियर को अपग्रेड किया है और नए मॉडल में इंटीग्रेटेड स्टार्टर/इंजन कट-ऑफ बटन मिलता है। वहीं बाकी फीचर्स टू-वाल्व वैरिएंट के समान हैं। बाइक के फ्रंट में नया एलईडी हेडलाइट, एलईडी टेललाइट, ब्लूटूथ-इनेबल्ड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और सिंगल-चैनल एबीएस का इस्तेमाल किया गया है। नए मॉडल की हेडलाइट में बेहतर दृश्यता का भी दावा किया गया है।

3. हार्डवेयर

वास्तव में एक्सपल्स 200 को ट्यूबलर डायमंड फ्रेम चेसिस पर विकसित किया गया है और सस्पेंशन के लिए फ्रंट में यह टेलिस्कोपिक फोर्क्स और रियर में मोनोशॉक से लैस है। मोटरसाइकिल फ्रंट में ड्यूल परपज वाले 90/90-21 और रियर में 120/80-18 टायर पर सवारी करती है। जबकि ब्रेकिंग के लिए फ्रंट व रियर में क्रमशः 276 मिमी और 220 मिमी का पेटल डिस्क है, जिसके साथ सिंगल-चैनल ABS स्टैण्डर्ड के रूप में उपलब्ध है। कंपनी नई बाइक के साथ रैली किट की पेशकश को भी जारी रखेगी। इस मोटरसाइकिल का कुल वजन 158 किलो है।Hero-Xpulse-200-4V-wallpaper.jpg

4. इंजन

एक्सपल्स 200 4वी में सबसे बड़ा बदलाव मौजूदा मॉडल के दो-वाल्व के मुकाबले चार-वाल्व सिस्टम के साथ आना है। यह मोटरसाइकिल 200सीसी, फोर-वाल्व, ऑयल कूल्ड इंजन द्वारा संचालित है, जो कि 8,500 आरपीएम पर 18.8 बीएचपी की पावर और 6,500 आरपीएम पर 17.35 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। इसके मुकाबले टू-वाल्व वेरिएंट 8,500 आरपीएम पर 17.8 बीएचपी की पावर और 6,500 आरपीएम पर 16.45 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। कंपनी का दावा है कि फोर-वाल्व इंजन हाई स्पीड पर भी स्ट्रेस फ्री इंजन परफॉर्मेंस देता है।Hero Xpulse 2004v-2

5. कीमत और प्रतिद्वंदी

हीरो एक्सपल्स 200 4V की कीमत 1,28,150 रुपए रखी गई है। वहीं एक्सपल्स 200 टू-वाल्व वेरिएंट की कीमत 1,23,150 रुपए (दोनों कीमतें, एक्स-शोरूम, नई दिल्ली) है। हीरो मोटोकॉर्प इन दोनों वेरिएंट की बिक्री देश में जारी रखेगी। भारतीय बाजार में इसका निकटतम प्रतिद्वंद्वी हौंडा CB200X है, जो थोड़ा अधिक महंगा है, जबकि रॉयल एनफील्ड हिमालयन, बीएम्डब्लू G310 GS, केटीएम 250 एडवेंचर, और केटीएम 390 एडवेंचर काफी अधिक महंगे हैं।