हीरो Xoom स्कूटर को डायमंड-कट अलॉय व्हील्स, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और सेगमेंट-फर्स्ट कॉर्नरिंग लैंप्स जैसे फीचर्स मिलते हैं
हीरो मोटोकॉर्प ने आज घरेलू बाजार में Xoom 110 सीसी स्कूटर को लॉन्च करने की घोषणा की है और इसकी कीमत बेस LX वेरिएंट के लिए 68,599 रुपये है। वहीं मिड-स्पेक VX वैरिएंट की कीमत 71,799 रुपये और टॉप-स्पेक ZX वेरिएंट की कीमत 76,699 (सभी कीमतें, एक्स-शोरूम, नई दिल्ली) है।
रेंज-टॉपिंग हीरो Xoom जेडएक्स कॉर्नरिंग लैंप जैसी कुछ अनूठी विशेषताओं के साथ आता है। सेगमेंट की पहली विशेषता में जाइरोस्कोपिक सेंसर का उपयोग किया गया है, जो स्कूटर के झुके होने पर कॉर्नरिंग लाइट्स को सिग्नल भेजता है और बदले में प्रोजेक्शन उस दिशा का सामना करता है।
यह स्पोर्टी दिखने वाले डायमंड-कट अलॉय व्हील्स और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी सहित एक्सटेक-आधारित अपडेट से भी लैस है जो कंसोल पर अलर्ट और नोटिफिकेशन दिखाने में मदद करता है। इसके अलावा सुरक्षा की बेहतरी के लिए, 190 मिमी का फ्रंट डिस्क ब्रेक उपलब्ध है, जबकि अन्य दो वेरिएंट में केवल 130 मिमी ड्रम सेटअप फ्रंट (130 मिमी रियर ड्रम फॉर ऑल) मिलता है।
मिड-लेवल हीरो Xoom VX में ऑल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन भी है लेकिन बैकलिट अलग है और ब्लूटूथ तकनीक की पेशकश नहीं की जा रही है। एंट्री-लेवल LX ट्रिम में केवल एक सेमी-डिजिटल क्लस्टर है लेकिन वैकल्पिक रूप से USB चार्जर जैसे तत्वों को चुना जा सकता है। प्रदर्शन के लिए Pleasure Plus और Maestro Edge 110 में पाए जाने वाले परिचित 110.9 cc सिंगल-सिलेंडर एयर-कूल्ड इंजन का उपयोग किया जाता है।
यह 7,250 आरपीएम पर 8 एचपी की अधिकतम पावर और 5,750 आरपीएम पर 8.7 एनएम का पीक टॉर्क विकसित करता है। i3s आइडल स्टार्ट/स्टॉप तकनीक ईंधन बचाने के लिए मानक के रूप में उपलब्ध है। LX और VX वैरिएंट का वजन सिर्फ 108 किलोग्राम है, जबकि टॉप-स्पेक ZX एक किलोग्राम भारी है। ईंधन टैंक की क्षमता 5.2 लीटर है जबकि सीट की ऊंचाई 770 मिमी और ग्राउंड क्लीयरेंस 155 मिमी है।
वहीं हीरो जूम जेडएक्स की कीमत लगभग हाल ही में लॉन्च हुई होंडा Activa H-Smart से 4,000 रुपये काम है और TVS जुपिटर से भी ज्यादा किफायती है। हीरो Xoom के लिए एक प्रमुख अपग्रेड दोनों सिरों पर 12-इंच के पहिए हैं। इसकी तुलना में Maestro Edge 110cc में 12 इंच का फ्रंट और 10 इंच का रियर व्हील है। 12 इंच के पहियों के साथ हीरो जूम की उबड़-खाबड़ सड़कों पर बेहतर क्षमता होगी।