भारतीय बाजार में हीरो मैवरिक 440 की शुरुआती कीमत 1.99 लाख रूपए है और यह हार्ले-डेविडसन X400 रोडस्टर के मुकाबले 40,000 रूपए सस्ती है
हीरो मोटोकॉर्प ने कुछ सप्ताह पहले अपनी वैश्विक शुरुआत के बाद आज घरेलू बाजार में बहुप्रतीक्षित मैवरिक 440 को लॉन्च करने की घोषणा की है और यह कुल तीन वेरिएंट में उपलब्ध है। एंट्री-लेवल वेरिएंट की कीमत 1.99 लाख रुपये, मिड-स्पेक वेरिएंट की कीमत 2.14 लाख रुपये और रेंज-टॉपिंग वेरिएंट की कीमत 2.24 लाख रुपये (सभी कीमतें, एक्स-शोरूम) है।
इस मोटरसाइकिल में हार्ले-डेविडसन X440 के साथ कई समानताएं हैं। टॉप-एंड वैरिएंट की कीमत लगभग बेस X440 की तुलना में 15,000 रुपये सस्ती है। वहीं बेस मॉडल की तुलना करने पर हीरो मैवरिक 440 लगभग X440 से 40,000 रुपये सस्ती है। यह रॉयल एनफील्ड की 350 सीसी मोटरसाइकिलों के साथ-साथ 300-350 सीसी सेगमेंट में येज़्दी और जावा की पेशकशों को टक्कर देने की स्थिति में है।
सस्पेंशन ड्यूटी को संभालने के लिए हीरो मैवरिक 440 टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और रियर में ट्विन-साइडेड शॉक एब्जॉर्बर से लैस है। ब्रेकिंग कर्तव्यों के लिए फ्रंट और रियर में डिस्क ब्रेक दिए गए हैं, साथ ही इसमें डुअल चैनल एबीएस सिस्टम भी मिलता है। हीरो मैवरिक 440 एक बड़े ईंधन टैंक और एक लम्बी सिंगल-पीस सीट द्वारा हाइलाइट किया गया एक मस्कुलर डिज़ाइन दिखाता है।
मोटरसाइकिल के हेडलैंप क्लस्टर को इसकी विशिष्ट उपस्थिति को बढ़ाने के लिए कॉम्पैक्ट गोलाकार इंडिकेटर के साथ एच-आकार के एलईडी डीआरएल से सजाया गया है। हार्ले डेविडसन X440 से प्रेरणा लेते हुए, रियर फेंडर डिज़ाइन समग्र लुक में अपनेपन का एहसास प्रदान करता है। हीरो मैवरिक 440 को तीन अलग-अलग वेरिएंट में उपलब्ध कराया गया है।
ग्राहकों के पास पांच पेंट विकल्पों का विकल्प होगा, जिसमें आर्कटिक व्हाइट में बेस, फियरलेस रेड और सेलेस्टियल ब्लू में मिड वेरिएंट और फैंटम ब्लैक और एनिग्मा ब्लैक टॉप वेरिएंट में उपलब्ध है। फीचर्स की बात करें तो इसमें ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और स्मार्टफोन इंटीग्रेशन, टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन आदि के साथ ऑल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल मिलता है।
HD X440 के समान ट्रेलिस स्टील फ्रेम पर निर्मित, हीरो मैवरिक परिचित 440 cc सिंगल-सिलेंडर ऑयल-कूल्ड SOHC फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन से पावर प्राप्त करता है। जो 6,000 आरपीएम पर 27 बीएचपी की अधिकतम पावर आउटपुट और 4,000 आरपीएम पर 36 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करने के लिए पर्याप्त है। पावरट्रेन 6-स्पीड ट्रांसमिशन से जुड़ा है और यह E20 ईंधन को भी सपोर्ट करता है।