स्ट्रीट रॉड (Street Rod) हार्ले-डेविडसन (Harley-Davidson) की भारतीय लाइन-अप में दूसरी सबसे सस्ती मोटरसाइकिल है और अब ग्राहकों के लिए ये 5.99 लाख (एक्स-शोरूम, पैन इंडिया) रुपए की शुरुआती कीमत पर उपलब्ध है
हार्ले-डेविडसन (Harley-Davidson) दुनिया के सबसे बड़े मोटरसाइकिल निर्माताओं में से एक है और इसे भारत में अल्ट्रा-प्रीमियम ब्रांड के रूप में माना जाता है, जिसकी रेंज स्ट्रीट 750 (Street 750) के लिए 5.34 लाख रुपये से शुरू होती है, जो फ्लैगशिप सीवीओ लिमिटेड (CVO Limited) के लिए 49.99 लाख (दोनों कीमतें, एक्स-शोरूम दिल्ली) रुपए तक जाती है।
भारत में हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट रॉड (Harley-Davidson Street Rod) कंपनी की दूसरी सबसे सस्ती पेशकश है, जिसकी कीमत पहले 6,55,500 रुपए थी, जबकि अब 5,99,000 रुपए (एक्स-शोरूम दिल्ली) कर दी गई है। ग्राहकों के लिए ये बाइक रिवर रॉक ग्रे डेनिम, स्टोन वॉश्ड व्हाइट पर्ल, परफॉरमेंस ऑरेंज और विविड ब्लैक के चार कलर ऑप्शन के साथ उपलब्ध है।
कंपनी की ओर से कीमत केवल बाद वाली पेंट स्कीम के लिए कम की गई है। बाइक के अन्य कलर ऑप्शन को चुनने पर ग्राहकों को 68,500 रुपए का अतिरिक्त भुगतान करना होगा। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कीमत में कटौती डीलरशिप-स्पेक छूट नहीं है और यह पूरे देश में हार्ले-डेविडसन के शोरूम पर लागू है।
स्ट्रीट रॉड कंपनी लाइनअप की स्ट्रीट 750 के समान प्लेटफॉर्म पर बेस्ड है, जिसमें कुछ बदलाव किए गए हैं जो इसे काफी स्पोर्टियर बनाते हैं। स्ट्रीट 750 की तुलना में स्ट्रीट रॉड में बड़ा हेडलैंप काउल, बार-एंड मिरर और छोटी टेल के साथ बड़ा और सीधा हैंडलबार है। इसके अलावा स्ट्रीट रॉड फ्रंट फोर्क्स और 17 इंच के बड़े व्हील से लैस है, जबकि स्ट्रीट 750 को टेलिस्कोपिक फोर्क्स और 15-इंच के अलॉय व्हील मिले हैं।
हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट रॉड में 749cc के वी-ट्विन रेवोल्यूशन एक्स इंजन का इस्तेमाल किया गया है। यही इंजन स्ट्रीट 750 में भी है। कंपनी अपनी बाइक्स के पावर रेसियो नहीं बताती है, लेकिन यह 4,000rpm पर 65nm के पीक टॉर्क हो सकती है। यह रेसियो स्ट्रीट 750 की तुलना में 6nm ज्यादा है। भारत में इस बाइक का मुकाबला ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्विन (Triumph Street Twin) और कावासाकी वल्कन एस (Kawasaki Vulcan S) के साथ है।