
मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा ने लगातार दूसरी बार मासिक बिक्री के आंकड़ों में किआ सेल्टोस को पीछे छोड़ दिया है
भारतीय बाजार में एसयूवी सेगमेंट सबसे लोकप्रिय सेगमेंट में से एक है और इस सेगमेंट में कई कारें है जो एक दूसरे से मुकाबला करती हैं। मिडसाइज एसयूवी सेगमेंट में हुंडई क्रेटा पहले स्थान पर बानी हुई है और यह तब से है जब इसे 2020 में नए डिज़ाइन के साथ लॉन्च किया गया था। वहीं किआ सेल्टोस कमोबेश दूसरे स्थान पर रही है।
हालांकि अभी आंकड़े कुछ बदल गए हैं और अगर पिछले दो महीनों यानी फरवरी और मार्च 2023 में हुई बिक्री की बात करें तो हुंडई क्रेटा पहले स्थान पर बनी हुई है। वहीं मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा ने मार्च 2023 में किआ सेल्टोस को पछाड़कर दूसरा स्थान हासिल किया है।
ऐसा लगातार दूसरी बार हुआ है, क्योंकि फरवरी 2023 में ग्रैंड विटारा ने पहली बार सेल्टोस को पीछे छोड़ा था। बिक्री के आंकड़ों की बात करें तो हुंडई ने क्रेटा की 14,026 यूनिट की बिक्री की है। वहीं ग्रैंड विटारा 10,045 यूनिट के साथ दूसरे स्थान पर रही है। इसके बाद किआ सेल्टोस 6,554 यूनिट की बिक्री के साथ तीसरे स्थान पर है।
इससे यह स्पष्ट रूप से पता चलता है कि मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा लगातार आकर्षण का केंद्र बनी हुई है। आने वाले महीनों में ये एसयूवी और भी बेहतर आंकड़े प्रदर्शित कर सकती है। किआ सेल्टोस की घटती बिक्री चार्ट को इस तथ्य के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है कि यह सेगमेंट में सबसे पुरानी खिलाड़ी है और अपना आकर्षण खोती दिख रही है।
आपको बता दें कि किआ इंडिया ने हाल ही में सेल्टोस लाइन-अप को नवीनतम बीएस6 चरण 2 उत्सर्जन मानदंडों के साथ अपडेट किया है। इसके सभी ट्रिम्स में डीजल मैनुअल पावरट्रेन विकल्प को बंद कर दिया गया है। इसका मतलब है कि डीजल इंजन विकल्प को अब केवल 6-स्पीड iMT या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प के साथ चुना जा सकता है।
किआ सेल्टोस फिर से अपना वह मुकाम हासिल कर सकती है, क्योंकि कंपनी फेसलिफ्ट मॉडल पर काम कर रही है और इसके 2023 के मध्य तक लॉन्च होने की उम्मीद है। बहरहाल, कोरियाई एसयूवी अभी भी अपने जर्मन प्रतिद्वंदी फॉक्सवैगन टाइगुन और स्कोडा कुशाक से बेहतर प्रदर्शन कर रही है। मार्च 2023 में इन एसयूवी की क्रमश: 2,252 और 1,967 यूनिट ही बिक पाई हैं।