मारुति सुजुकी, टोयोटा, महिंद्रा एंड महिंद्रा और होंडा भारतीय बाजार में एक नई मध्यम आकार की एसयूवी लॉन्च करने की योजना बना रहे हैं
सेमीकंडक्टर की वैश्विक कमी के कारण भारतीय ऑटो उद्योग कठिन दौर से गुजर रहा है। इसके कारण कंपनियों का न केवल उत्पादन प्रभावित हुआ है, बल्कि बिक्री में भी गिरावट आई है, जिसके कारण कुछ नई कारों की लॉन्च के निर्धारित समयसीमा को आगे बढ़ाना पड़ा है। हालाँकि कंपनियां अपनी इन कारों को पेश करने की योजना पर लगातार कार्य कर रही हैं। दरअसल देश में इन दिनों कॉम्पैक्ट एसयूवी और मिड साइज एसयूवी सेगमेंट की काफी ज्यादा मांग है और इस बात को ध्यान में रखते हुए कई कंपनियों द्वारा मिड साइज एसयूवी सेगमेंट में कई नई कारों को पेश करने की योजना बनाई गई है, जिसमें सबसे प्रमुख मारूति सुजुकी, टोयोटा, होंडा और महिंद्रा शामिल है।
मारुति सुजुकी और टोयोटा अपने संयुक्त उद्यम के तहत एक नई मिड-साइज एसयूवी को विकसित कर रही हैं, जिसे कथित तौर पर भारतीय बाजार में 2023 में लॉन्च किया जाना है। नए मॉडल के टोयोटा के दाइहात्सु न्यू जनरेशन आर्किटेक्चर (DNGA) पर आधारित होने की संभावना है। इसी प्लेटफार्म पर नई जेनरेशन एमपीवी Avanza और नई सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी Raize को भी विकसित किया गया है। इस नई मिड-साइज एसयूवी का निर्माण टोयोटा के बिदादी संयंत्र में किया जाएगा।
कंपनी इसके लिए उसी उत्पादन लाइन का उपयोग करेगी, जिसका उपयोग हाल ही में बंद की गई यारिस सेडान को विकसित करने के लिए किया गया था। एसयूवी के दो अलग दिखने वाले वेरिएंट विकसित किए जाएंगे, जिसमें एक टोयोटा के लिए और एक सुजुकी के लिए होगा। यह नया मॉडल स्ट्रांगर हाइब्रिड सिस्टम के साथ 1.5-लीटर, नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित किया जा सकता है। इसे सुजुकी का बूस्टरजेट पेट्रोल इंजन भी मिल सकता है।
वहीं महिंद्रा ने आधिकारिक तौर पर देश में एक्सयूवी500 नेमप्लेट को वापस लेने की घोषणा की है। इस नाम का इस्तेमाल नई मिड-साइज़ एसयूवी के लिए किया जाएगा, जो कि एक्सयूवी300 और एक्सयूवी700 के बीच रखा जाएगा। इस नए मॉडल को 2024 तक लॉन्च किए जानें की उम्मीद है और इसे एक्सयूवी300 के संसोधित प्लेटफॉर्म पर विकसित किया जा सकता है।
भारत में नई जेनरेशन महिंद्रा एक्सयूवी500 का मुकाबला हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, स्कोडा कुशाक और फॉक्सवैगन तैगुन जैसी कारों से होगा। इसे दो इंजन विकल्पों के साथ पेश किए जाने की संभावना है, जिसमें 1.5-लीटर, टर्बो-डीजल और 1.5-लीटर, टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल शामिल होगा। इसके अलावा कंपनी देश में एक्सयूवी500 के इलेक्ट्रिक वर्जन को भी लॉन्च कर सकती है।
इसके अलावा होंडा कार्स इंडिया ने आधिकारिक तौर पर घोषणा की है कि कंपनी एक नई मिड-साइज़ एसयूवी पर कार्य कर रही है, जिसके 2023 के अंत से पहले लॉन्च होने की संभावना है। इस नए मॉडल के RS कॉन्सेप्ट पर आधारित होने की संभावना है, जिसे 2021 GIIAS में पेश किया गया था। नए मॉडल के सिटी सेडान प्लेटफॉर्म पर आधारित होने की संभावना है, जिसकी लंबाई लगभग 4.3 मीटर तक हो सकती है।
यह मिड साइज एसयूवी सिटी सेडान के साथ न केवल प्लेटफार्म साझा करेगी, बल्कि इसमें इंजन विकल्प भी समान होंगे। इसे मैनुअल और सीवीटी ऑटोमेटिक विकल्प के साथ 1.5-लीटर, 4-सिलेंडर, i-VTEC पेट्रोल इंजन मिल सकता है, जबकि इसमें होंडा के माइल्ड हाइब्रिड तकनीक वाले 1.5-लीटर, पेट्रोल इंजन का भी इस्तेमाल किया जा सकता है।