फोर्ड वर्तमान में महिंद्रा एंड महिंद्रा के साथ अपने जोइंट वेंचर के तहत भारत के लिए कारों की एक सीरीज पर काम कर रही है
हाल ही में फोर्ड (Ford) के रेंजर रैप्टर (Ranger Raptor) की कुछ यूनिट के भारत में आयात करने की योजना की खबर आई थी और एक नई खबर में दावा किया गया है कि कंपनी परफार्मेंस-ओरिएंटेड पिकअप ट्रक हॉट हैच फोकस एसटी के साथ-साथ मैक्सी हैचबैक फोकस को भी भारत में ला सकती है। नए आयात नियम के तहत निर्माताओं को सीबीयू रूट के माध्यम से एक वर्ष में कुल 2,500 यूनिट को आयात करने की अनुमति है।
हालांकि इसका मतलब यह नहीं है कि कंपनियां प्रत्येक वाहन की 2,500 इकाइयां ला सकती हैं। इसलिए, हम रेंजर रैप्टर, फोकस और फोकस एसटी को बहुत सीमित संख्या में यहां लाने की उम्मीद करते हैं। आपको बता दे कि हैचबैक फोर्ड के इंटरनेशनल लाइनअप में Fiesta के ऊपर है और वर्तमान में यह अपने चौथे अवतार में है।
इस हैच को 1.0-लीटर इकोबूस्ट तीन-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ 2.0-लीटर डायरेक्ट-इन-इंजेक्शन टर्बो-पेट्रोल यूनिट मिला है, जो कि 160 पीएस की पावर जेनरेट करता है। दूसरी ओर परफार्मेंस ओरिएंटेड फ़ोकस एसटी को हुड के तहत 2.3-लीटर इकोबूस्ट यूनिट मिलता है।
यह इंजन 420 Nm के पीक टॉर्क के साथ 280 PS अधिकतम पावर बनाता है, और इसमें 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या एक वैकल्पिक 7-स्पीड ऑटोमैटिक हो सकता है। गियरबॉक्स के आधार पर, 0 से 100 किमी प्रति घंटा 5.7 – 6.0 सेकंड के बीच आता है।
फ़ोकस एसटी को रेग्यूलर फ़ोकस पर देखे गए 16 इंच की तुलना में बड़े पैमाने पर 19 इंच के व्हील मिलता है और कार को रेग्यूलर हैच के मुकाबले इंटीरियर और एक्सेटरियर में कई स्पोर्टियर बिट्स मिलते हैं। इसकी बनावट भी काफी मजबूत मानी जाती है।
इसके अलावा फोर्ड वर्तमान में महिंद्रा एंड महिंद्रा के साथ अपने जोइंट वेंचर के तहत भारत के लिए कारों की एक सीरीज पर काम कर रही है। फोर्ड का महिन्द्रा की साझेदारी के तहत एक अन्य सी-सेगमेंट एसयूवी लाने की योजना है, जो कि नई जेनरेशन महिंद्रा एक्सयूवी 500 पर आधारित है। कंपनी नई ईकोस्पोर्ट एडिशन को भी अगले साल ला सकती है।