फोर्ड एंडेवर स्पोर्ट (Ford Endeavour Sport) टोयोटा फॉरचुनर टीआरडी (Toyota Fortuner TRD) को कड़ा मुकाबला देगी और यह रेगुलर एंडेवर से ज्यादा महंगी होगी
इस महीने की शुरुआत में, फोर्ड एंडेवर एसयूवी के एक स्पेशल एडिशन को टेस्टिंग के दौरान देखा गया, जिसके सही लुक को छिपाने की कोशिश की गई थी, इस गाड़ी को डीलरशिप यार्ड में भी देखा गया था। जो मूल रूप से फुल साइज की एसयूवी का एक लिमिटेड एडिशन वाला वर्जन है।
फोर्ड ने अपने आधिकारिक सोशल मीडिया पर एंडेवर स्पोर्ट की एक टीज़र इमेज जारी की है। यह भारत में 22 सितंबर को लॉन्च होने जा रही है, और यहाँ हमारे पास पहले से ही एक शोरूम से वॉकअराउंड वीडियो है। एंडेवर स्पोर्ट के बारे में बात करे तो, फोर्ड पहले से ही ऑस्ट्रेलियाई बाजार में एसयूवी के इस वर्जन को बेचता आया है, जहां यह पिछले साल के अंत से एवरेस्ट स्पोर्ट के रूप में बेचा जा रहा है।
वर्तमान में बिक्री के आधार पर रेगुलर एंडेवर की तुलना में, स्पोर्ट एडिशन अपने आप को एक डार्क थीम के साथ अलग करता है। कार को स्पोर्टियर बनाने के लिए एंडेवर के क्रोम तत्वों को ब्लैक इन्सर्टस के साथ बदल दिया गया है। आगे की तरफ, एंडेवर स्पोर्ट ऑल-ब्लैक ग्रिल को मेश पैटर्न के साथ, ब्लैक आउट लोअर बम्पर के साथ सपोर्ट करेगा।
इसके अलावा, स्पोर्ट वेरिएंट में ब्लैक अलॉय व्हील्स, ब्लैक विंग मिरर्स के साथ-साथ ब्लैक रियर नेम-प्लेट और रियर बम्पर इन्सर्ट का नया सेट भी मिलेगा। इसके अलावा, पीछे के दरवाजों के नीचे टेलगेट पर स्थित ‘स्पोर्ट’ बैज से सभी को पता चल जाएगा कि यह एक रेगुलर एंडेवर नहीं है।
जबकि फोर्ड ने अभी तक कार के इंटिरियर हिस्सों का खुलासा नहीं किया है, हम उम्मीद करते हैं कि ब्लैक थीम को केबिन में भी ले जाया जाएगा। एंडेवर के इंजन में कोई बदलाव नहीं किए जाने की उम्मीद है और लिमिटेड एडिशन से उम्मीद है कि वो त्योहारी सीजन के समय में अधिक से अधिक ग्राहकों को अपने पाले में लाने में सहायक साबित होगा।
इस लोकप्रिय फुल साइज की एसयूवी में 2.0 लीटर का चार-सिलेंडर डीजल इंजन का उपयोग किया गया है, जो 170 PS का पावर और 420 NM का पीक टॉर्क जनरेट करता है। ट्रांसमिशन को स्टेन्डर्ड के रूप में 10-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स द्वारा नियंत्रित किया जाता है।