Ford भारत में Vitara Brezza और Creta के मुकाबले 2023 तक लॉन्च करेगी SUVs

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फोर्ड सी-सेगमेंट एसयूवी शुरूआत 2021 में होने वाली नई जेनरेशन महिंद्रा एक्सयूवी500 पर आधारित होने की उम्मीद है

फोर्ड इंडिया (Ford India) घरेलू निर्माता महिंद्रा (Mahindra) के साथ अपने जॉइंट वेंचर की घोषणा पहले ही कर चुकी है, जिसकी कीमत 1,900 करोड़ रुपये है और इसमें महिंद्रा की हिस्सेदारी 51 फीसदी और फोर्ड की हिस्सेदारी 49 प्रतिशत है। फिलहाल फोर्ड अभी महिंद्रा एंड महिंद्रा (M & M) के साथ अपने जॉइंट वेंचर की मंजूरी का इंतजार कर रही है, जिसके तहत यह अमेरिकी कार निर्माता भारतीय बाजार में बड़े स्तर पर अपना दबदबा बनाना चाहती है।

खबरों के मुताबिक भारतीय प्रतिस्पर्धा आयोग (Competition Commission of India) ने पहले ही इस जॉइंट वेंचर को मंजूरी दे दी है, लेकिन इसे अभी तक लागू नहीं किया गया है और दोनों कंपनियां भारत में चल रहे हेल्थ क्राइसिस को देखते हुए योजनाबद्ध तरीके से आगे बढ़ेगी। दोनों ब्रांड तमिलनाडु और गुजरात की सरकारों के साथ आवश्यक मंजूरी के लिए जल्द से जल्द अपना कार्य शुरू करेंगी।

इस साझोदारी के तहत फोर्ड की पाइपलाइन में कई कारें हैं, जिसमें एक दूसरे को प्रीमियम एसयूवी और पावरट्रेन शेयर करना समीकरण का हिस्सा है। इस साझादारी के तहत इंटरनेशनल बाजारों में फोर्ड के संचालन के लिए वाहनों का निर्यात किया जाएगा और नए उत्पादों को लगातार आधार पर लाकर स्थानीय स्तर पर ब्रांड का विस्तार करने में मदद मिलेगी।

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बता दें कि इस वक्त कंपनी कॉम्पैक्ट एसयूवी फोर्ड ईकोस्पोर्ट (Ford EcoSport) और आल एसयूवी एंडेवर (Ford Endeavour) को छोड़कर किसी भी महत्वपूर्ण उत्पाद की अनुपस्थिति में निश्चित रूप से अपना सेल्स वॉल्यूम बढ़ाने में संघर्ष कर रही है। ये दोनों कारें कंपनी के लिए एकमात्र अच्छी विक्रेता हैं और फोर्ड को इस वक्त भारत में नए वाहनों की आवश्यकता है।

हाल के महीनों में बाजार में रिकवरी के बीच इस वित्त वर्ष की पहली छमाही में फोर्ड की भारतीय बाजार में हिस्सेदारी घटकर केवल 2 फीसदी रह गया है। इसलिए कंपनी न केवल अपने मौजूदा पोर्टफोलियो को भी रिफ्रेश करेगी, बल्कि फिगो, फ्रीस्टाइल और ईकोस्पोर्ट का जीवन बढ़ाने के लिए इनमें बड़े स्तर पर अपडेट भी किए जाएंगे।

हाल ही में सामने आई एक रिपोर्ट के अनुसार फोर्ड हाई परफार्मेंस वाले मॉडल की शुरुआत पर विचार कर रही है और इसके तहत एक सी-सेगमेंट एसयूवी कार्य कर रही है। इस एसयूवी को उसी आर्किटेक्चर पर विकसित किया जाएगॉ, जिसपर नई पीढ़ी महिंद्रा एक्सयूवी 500 विकसित हो रही है। नई एक्सयूवी500 को भारत में साल 2021 में लॉन्च किया जा सकता है।

रिपोर्ट में आगे संकेत दिया गया है कि महिंद्रा के साथ अपनी साझेदारी के साथ सब-सी और बी-सेगमेंट की एसयूवी को साल 2022-23 के लिए विकसित किया जाएगा। कंपनी अपने इस सी-एसयूवी के लिए नई 2021 XUV500 को मिलने  जा रहे 2.2-लीटर डीजल और 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन का इस्तेमाल कर सकती है।