फोर्स गुरखा 5-डोर में अतिरिक्त सीटों को समायोजित करने के लिए रियर ओवरहैंग का इस्तेमाल किया जाएगा और यह 2.6 लीटर, टर्बोचार्ज्ड, डीजल इंजन द्वारा संचालित होगी
फोर्स मोटर्स ने पिछले साल फेस्टिव सीजन में अपनी ऑफरोडर एसयूवी गुरखा के नए जेनरेशन को लॉन्च किया था। हालाँकि यह एसयूवी अभी खरीददारों के लिए केवल 3-डोर वर्जन में उपलब्ध है। इसका सीधा मुकाबला महिंद्रा थार एसयूवी से है, लेकिन अब महिंद्रा भी थार के 5-डोर वर्जन को पेश करने की तैयारी कर रही है। वहीं फोर्स मोटर्स भी देश में अपनी गुऱखा के 5-डोर वर्जन को पेश करने की तैयारी कर रही है।
खबरों की मानें तो 5-डोर गुरखा को इस साल के अंत तक लॉन्च किया जाएगा, जबकि महिंद्रा की थार के 5-डोर वर्जन को 2024 में लॉन्च किए जाने की संभावना है। फोर्स पिछले कई महीनों से 5-डोर गुरखा की टेस्टिंग कर रही है। इसी कड़ी में अब 5-डोर गुरखा को एक बार फिर से देखा गया है, जिसकी तस्वीरों का श्रेय अभिजीत माने को जाता है। नई तस्वीरों में 5-डोर गुरखा के साइड व्यू को देखा गया है। करीब से देखने पर यह ट्रैक्स की तरह ही टॉप हैट पहने नजर आ रही है। इसलिए लॉन्च के समय इसमें बदलाव होने की संभावना है।
नई 5-डोर गुरखा को उसी लैडर फ्रेम चेसिस के एक विस्तारित एडिशन द्वारा रेखांकित किया जाएगा जो इसके 3 डोर मॉडल के साथ देखा गया है। इसमें लगभग 2.8 मीटर का व्हीलबेस होने की उम्मीद है, जो इसे 3-डोर वाले मॉडल से लगभग 400 मिमी लंबा बनाता है। बड़ी गुरखा अपने डिजाइन का अधिकांश हिस्सा मौजूदा मॉडल से लेगी, जिसमें गोलाकार आकार के एलईडी हेडलैंप, फॉग लैंप और एलईडी डीआरएल के साथ-साथ स्नोर्कल और इसके टेलगेट पर लगे स्पेयर व्हील शामिल होंगे। हालाँकि एसयूवी में दो सीटों को समायोजित करने के लिए रियर ओवरहैंग का इस्तेमाल किया जाएगा। 
नई गुरखा 5-डोर में सिंगल स्लैट डिजाइन के साथ नया फ्रंट ग्रिल मिलेगा, जबकि इसके ऑफ-रोडिंग स्टांस को बढ़ाने के लिए 245/70 टायरों के साथ 16 इंच के ड्यूल टोन अलॉय व्हील मिलेंगे। इसमें क्लैडिंग के साथ प्रमुख व्हील आर्च भी होंगे। इस एसयूवी को 6-सीटर और 7-सीटर सीटिंग लेआउट में पेश किए जानें की संभावना है।
नई 5-डोर फोर्स गुरखा को फीचर्स के रूप में ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी के साथ 7-इंच के टच स्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ एक नया डैशबोर्ड डिज़ाइन मिलेगा, जबकि इसमें टैकोमीटर और स्पीडोमीटर के बीच एक डिजिटल MID लगा होगा। इसमें पावर विंडो, सेंट्रल लॉकिंग, मैनुअल एयर कंडीशनिंग और सुरक्षा उपकरण भी होंगे, जिनमें डुअल एयरबैग, रियर पार्किंग सेंसर, ABS और EBD शामिल होंगे।
नई 5-डोर गुरखा को पावर देने के लिए मौजूदा मॉडल की तरह 2.6 लीटर, टर्बोचार्ज्ड, डीजल इंजन मिलेगा। यह इंजन मौजूदा मॉडल में 91 एचपी की पावर और 250 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है। हालाँकि 5-डोर वर्जन में यह पावर रेसियो थोड़ा और ज्यादा हो सकता है। इस इंजन को 5 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा गया है।
एसयूवी के साथ फ़ोर्स मोटर्स द्वारा मैन्युअल लॉकिंग डिफरेंशियल के साथ 4WD की पेशकश करने की भी उम्मीद है और इसे लो रेंज ट्रांसफर केस, मैनुअल लॉकिंग फ्रंट और रियर डिफरेंशियल जैसे ऑफ रोड गियर भी मिलेंगे। सस्पेंशन में क्रमशः फ्रंट और रियर में इंडिपेंडेंट सस्पेंशन और मल्टी-लिंक रिजिड लाइव एक्सल सस्पेंशन शामिल होंगे। मारूति सुजुकी भी देश में भविष्य में जिम्नी के 5-डोर वर्जन को पेश कर सकती है।