हालांकि भारत में अभी इलेक्ट्रिक व्हीकल अभी अपने प्रारंभिक अवस्था में है, लेकिन कुछ समय से इनकी बिक्री में वृद्धि देखी जा रही है
भारत में इलेक्ट्रिक वाहन अभी प्रारंभिक अवस्था में है, लेकिन हाल ही के दिनों में इनमें लोग दिलचस्पी दिखाने लगे है, जिसकी हाल ही में सामने आए बिक्री के आकड़े भी दे रहे हैं। भारत में सबसे ज्यादा प्रतिक्रिया साल की शुरूआत में लॉन्च हुई टाटा नेक्सन ईवी (Tata Nexon EV) को मिली है और इसकी 303 यूनिट की बिक्री हुई है।
आपको बता दें कि यह पहली बार है जब एक महीने में Nexon EV की बिक्री ने 300 यूनिट के आंकड़े को पार किया है। इस वित्तिय वर्ष में किसी भी निर्माता द्वारा बेची गई इलेक्ट्रिक कार में टाटा नेक्सन सबसे टॉप पोजिशन पर रही है। टाटा मोटर्स ने अप्रैल से लेकर अब तक कुल मिलाकर टाटा नेक्सन ईवी की 1,151 यूनिट की बिक्री की है।
सितम्बर 2020 में भी नेक्सन ईवी ने अगस्त 2020 के मुकाबले 7 य़ूनिट ज्यादा की बिक्री करके अपना रिकॉर्ड बेहतर बनाया है और अब ईवी बाजार में कुल हिस्सेदारी 61.4 प्रतिशत है। इसके विपरीत एमजी जेडएस ईवी की बिक्री अगस्त और जुलाई में क्रमशः 119 और 85 यूनिट रही, जबकि सितम्बर 2020 में 127 यूनिट के सात सूची में दूसरे स्थान पर रही। चालू वित्त वर्ष में MG मोटर ने ZS EV की कुल 514 यूनिट बेची हैं, इसकी हिस्सेदारी 27.4 प्रतिशत तक है। अब एमजी मोटर्स अन्य शहरों में भी अपना ध्यान केन्द्रित कर रहा है और अब यह पूरे भारत में दस और शहरों में उपलब्ध होगी।
इन स्थानों में कोलकाता, लखनऊ, लुधियाना, कोयम्बटूर, देहरादून, नागपुर, आगरा, औरंगाबाद, इंदौर और विशाखापत्तनम शामिल हैं। इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर को इस साल जनवरी में पाँच शहरों में शुरू किया गया था, जो अब देश भर में 21 शहरों में विस्तारित हो गया है। सितम्बर में हुंडई कोना की बिक्री कुछ खास नहीं रही और केवल 29 यूनिट की बिक्री हुई। इस कोरियाई ब्रांड की इस इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर को भारत में आए एक साल हो गए हैं, लेकिन इस वित्तीय वर्ष की पहली तिमाही में इसकी केवल 100 यूनिट्स बिकी है और बाजार में इसकी हिस्सेदारी 5.3 प्रतिशत है।
यही हाल टाटा टिगोर ईवी (Tata Tigor EV) के साथ भी हो रहा है, जिसकी इस वित्तीय वर्ष में सिर्फ 100 यूनिट की बिक्री हुई है और बाजार में इसकी हिस्सेदारी 5.3 प्रतिशत है। हालांकि, हुंडई कोना (Hyundai Kona) के विपरीत, जो खुले बाजार में आम जनता के लिए उपलब्ध है, टिगोर ईवी केवल चुनिंदा शहरों में फ्लीट और कैब ऑपरेटरों के लिए उपलब्ध है।
दूसरी ओर, महिंद्रा ई-वेरिटो (Mahindra e-Verito) एक तरह से अस्तित्व के संकट का सामना कर रही है, क्योंकि पिछले महीने उसकी केवल 2 यूनिट बेची गई गई है, जबकि वित्त वर्ष में इसकी कुल बिक्री घटकर नौ यूनिट रह गई। इसकी बाजार में हिस्सेदारी महज 0.5 प्रतिशत है।