एमजी ने हाल ही में पुष्टि की है कि एमजी हेक्टर फेसलिफ्ट को केवल डीजल इंजन का विकल्प चुनने वालों के लिए मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाएगा
भारत में एमजी हेक्टर फेसलिफ्ट जल्द ही अपनी शुरुआत करेगी और लॉन्च होने पर इसका मुकाबला टाटा हैरियर, जीप कंपास और महिंद्रा एक्सयूवी700 जैसे प्रतिद्वंद्वियों से होता रहेगा। जबकि हेक्टर फेसलिफ्ट को समान पावरट्रेन विकल्पों के साथ पेश किया जाना जारी रहेगा। कंपनी ने हाल ही में पुष्टि की है कि खरीदारों के लिए कोई डीजल ऑटोमैटिक वैरिएंट पेश नहीं किया जाएगा।
नई एमजी हेक्टर को कई स्टाइल अपडेट मिलेंगे जिनमें एक नया फ्रंट ग्रिल, अपडेटेड बंपर, नई हेडलाइट्स और अन्य सूक्ष्म बदलाव शामिल हैं जो 2023 हेक्टर को एक नया रूप देंगे। इसके अलावा इसे ADAS सेफ्टी टेक समेत अपडेटेड सेफ्टी टेक के साथ भी पेश किया जाएगा। वहीं एसयूवी को इंटीरियर में कुछ महत्वपूर्ण अपडेट के साथ पेश किया जाएगा। इसमें वर्टिकल माउंटेड 14-इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम, एक नया कलर स्कीम और कई अन्य फीचर्स मिलेंगे।
जबकि शुरुआती रिपोर्टों ने सुझाव दिया था कि नई हेक्टर को अपडेटेड पावरट्रेन विकल्पों के साथ पेश किया जाएगा, ब्रांड ने हाल ही में पुष्टि की है कि 2023 हेक्टर एक नए डीसीटी गियरबॉक्स के लिए समान इंजन-गियरबॉक्स संयोजन के साथ जारी रहेगा जिसे जल्द ही पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया जा सकता है।
इस प्रकार डीजल इंजन को उसी 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाना जारी रहेगा और इसमें ऑटोमैटिक गियरबॉक्स विकल्प नहीं मिलेगा। हेक्टर के वर्तमान संस्करण को तीन इंजन विकल्पों के साथ पेश किया जाता है, जिनमें 1.5 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन, 1.5 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल हाइब्रिड और 2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन शामिल है।
जहाँ 1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल और 1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल हाइब्रिड क्रमशः 143 पीएस की पावर और 250 न्यूटन मीटर का टॉर्क उत्पन करता है, वहीं दूसरी ओर डीजल इंजन 170 पीएस की पावर और 350 न्यूटन मीटर का टॉर्क उत्पन करता है। टर्बो पेट्रोल इंजन 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और सीवीटी गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाता है जबकि डीजल और पेट्रोल हाइब्रिड इंजन केवल 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किए जाते हैं।
अन्य परिवर्तनों में एक नया डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, डैशबोर्ड पर क्रोम एक्सेंट, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम, पुश-बटन स्टार्ट, अडाप्टिव हेडलाइट्स, एक्टिव क्रूज कंट्रोल जैसी विशेषताएं शामिल हैं।