महिंद्रा एक्सयूवी700 डीजल वेरिएंट के पहले मालिक सुरेश सुथर हैं और कंपनी ने जनवरी 2022 के मध्य तक एक्सयूवी700 की 14,000 यूनिट को डिलीवर करने का लक्ष्य रखा है
महिंद्रा एक्सयूवी700 को हाल ही में भारतीय बाजार में लॉन्च किया गया है और इसे भारतीय बाजार में अच्छी प्रतिक्रिया मिली है। इस कार को अब तक देश में 70,000 से भी ज्यादा की बुकिंग प्राप्त हो चुकी है। हालांकि सेमी कंडक्टर की वैश्विक आपूर्ति की कमी के बीच इस कार की डिलीवरी काफी प्रभावित हो रही है, इसलिए कई खरीददारों को अब तक इस एसयूवी की डिलीवरी प्राप्त नहीं हो रही है।
वास्तव में दुनिया भर के ऑटोमोटिव निर्माता विशेष रूप से सेमीकंडक्टर्स और चिप्स के पुर्जों की कमी से जूझ रहे हैं और एक्सयूवी700 के टॉप स्पेक AX7 वेरिएंट में एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) के लिए ज्यादा से ज्यादा चिप्स की जरूरत होती है। खास बात यह भी है कि बाजार में इस वेरिएंट की मांग भी ज्यादा है।
महिंद्रा ने जनवरी 2022 के मध्य तक एक्सयूवी700 की 14,000 यूनिट को डिलीवर करने का लक्ष्य रखा है। कंपनी ने यूं तो अक्टूबर 2021 के अंतिम सप्ताह में पेट्रोल एक्सयूवी700 वेरिएंट की डिलीवरी शुरू कर दी थी, लेकिन अब इसके डीजल वेरिएंट की भी डिलीवरी शुरू कर दी है।
आपको बता दें कि एक्सयूवी700 डीजल AX7 ऑटोमैटिक वेरिएंट के पहले मालिक सुरेश सुथर हैं, जिन्हें इस सप्ताह की शुरुआत में एसयूवी की चाभी को सौंपा गया है। इसके अलावा अन्य खरीददारों को भी उनकी डिलीवरी दी जा रही है। दरअसल एक्सयूवी700 का प्रीमियम डिज़ाइन, प्रतिस्पर्धी मूल्य और कई सेगमेंट फर्स्ट फीचर्स इसे भारत में कार खरीददारों के बीच लोकप्रिय बनाने में मदद कर रहे हैं।
भारत में महिंद्रा एक्सयूवी700 को MX, AX3, AX5 और AX7 के साथ चार वेरिएंट में पेश किया गया है, जो कि देश में एक्सयूवी500 की उत्तराधिकारी है। यह कार खरीददारों के लिए 5-सीटर और 7-सीटर सीटिंग लेआउट में उपलब्ध है और इसे पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन का विकल्प दिया गया है। महिंद्रा का यह पहला वाहन है जो नए ट्विन पीक्स लोगो को स्पोर्ट करता है।
महिंद्रा एक्सयूवी700 को अमेज़ॅन-एलेक्सा कनेक्टिविटी, इंफोटेनमेंट और इंस्ट्रूमेंटेशन के लिए दो 10.25 इंच डिस्प्ले और एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) जैसे सेगमेंट फर्स्ट फीचर्स मिले हैं। जबकि यह सेगमेंट में सबसे बड़े सनरूफ, 3डी साउंड आउटपुट के साथ 12 स्पीकर वाले सोनी सिस्टम, 6 तरह से मेमोरी फंक्शन के साथ इलेक्ट्रॉनिक एडजस्टेबल ड्राइवर सीट और ऑल-डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले यूनिट से भी लैस है।
एक्सयूवी700 को पावर देने के लिए 2.2-लीटर चार-सिलेंडर एमह़ॉक टर्बो डीजल और 2.0-लीटर एमस्टेलियन टर्बो चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन दिया गया है। जिसमे डीजल इंजन अलग-अलग पावर और टॉर्क के साथ आता है। एमएक्स ट्रिम पर यह इंजन 155 पीएस की पावर और 360 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है, जबकि एएक्स ट्रिम स्तरों पर यह इंजन 185 पीएस की पावर और 450 एनएम (मैन्युअल वेरिएंट पर 420 एनएम) का टॉर्क उत्पन्न करने में सक्षम है। वहीं पेट्रोल इंजन 200 पीएस की पावर और 380 एनएम का टॉर्क विकसित करता है। ट्रांसमिशन विकल्पों में 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और 6-स्पीड एटी शामिल हैं।