सिट्रोएन C3 को भारत में अगले साल 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन के साथ लॉन्च किया जाएगा, जो कि फ्लेक्स-फ्यूल इंजन पाने वाली देश की पहली कार भी होगी
भारतीय बाजार में अपनी योजनाओं को आगे बढ़ाते हुए सिट्रोएन ने आज भारत के लिए अपने दूसरे उत्पाद का अनावरण कर दिया है। यह एक सब-4-मीटर एसयूवी है। कंपनी ने इस कार को C3 का नाम दिया है। सिट्रोएन C3 का उत्पादन भारत में कंपनी के प्लांट में किया जाएगा और ज्यादा स्थानीय सामग्री के इस्तेमाल के कारण इसकी कीमत बहुत आक्रामक होने वाली है।
माना जा रहा है कि भारत में सिट्रोएन C3 एसयूवी की कीमत 5 लाख रूपए से लेकर 10 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) के बीच होगी और यह मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा, टाटा नेक्सन, हुंडई वेन्यू, किआ सोनेट, निसान मैग्नाइट, रेनो काईगर, होंडा डब्ल्यूआर-वी, टोयोटा अर्बन क्रूजर जैसी कॉम्पैक्ट एसयूवी से होगा।
सिट्रोएन C3 के डिजाइन की बात करें तो इसमें स्पोर्टी फील देखने को मिलेगी और C5 एयरक्रॉस की तुलना में इसका प्रोफ़ाइल बिल्कुल अलग है। इसकी कुछ प्रमुख विशेषताओं में बड़े ट्रेपोजॉइडल हेडलैंप, अद्वितीय डिजाइन प्रारूप में ट्रेंडी डीआरएल, नेट ग्रिल और स्लीकर एयर इंटेल आदि है। कार के फॉग लैंप केसिंग को कॉन्ट्रास्टिंग शेड में आउटलाइन किया गया है, जो कि इसके स्पोर्टी कैरेक्टर को बढ़ाता है।
सिट्रोएन C3 में चारों ओर मोटी बॉडी क्लैडिंग है, जबकि कंट्रास्टिंग स्टाइलिंग बिट्स के साथ प्रमुख बॉडी साइड मोल्डिंग इसके साइड प्रोफाइल को बढ़ाने का काम करते हैं। एसयूवी में स्पोर्टी डुअल-टोन मशीन अलॉय व्हील भी हैं, जबकि रियर में मैटेलिक शेड में स्किड प्लेट के साथ एक बड़ा बम्पर है। टेलगेट में सिट्रोएन लोगो ब्लैक कलर में है, जबकि टेल लैम्प्स रैपराउंड यूनिट हैं, जिनमें एक महत्वपूर्ण भाग कार के प्रोफाइल तक फैला हुआ है।
उम्मीद है कि C3 सिंगल टोन और डुअल-टोन कलर विकल्प में उपलब्ध होगी, जहाँ डुअल-टोन वेरिएंट में ब्लैक-आउट ए, बी और सी पिलर होंगे। कंट्रास्ट शेड का इस्तेमाल रूफ, रियर व्यू मिरर्स और बॉडी साइड मोल्डिंग पर स्टाइलिंग एलिमेंट्स पर किया जाएगा। इसके अलावा सिट्रोएन कंपनी अपनी इस कार के साथ अनुकूलन का विकल्प भी प्रदान करेगी, जो कि खरीदारों को अपनी कार को आधिकारिक एक्सेसरीज के साथ निजीकृत करने की अनुमति देगा।
सिट्रोएन C3 में पावर देने के लिए 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन का इस्तेमाल किया जा सकता है, जिसके ट्रांसमिशन विकल्पों में 5-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक शामिल होंगे। हालांकि अभी यह निश्चित नहीं है कि C3 के साथ डीजल इंजन की पेशकश की जाएगी या नहीं। C3 की एक और दिलचस्प बात यह है कि यह फ्लेक्स-फ्यूल इंजन पाने वाली भारत की पहली कार होगी, जो कि पेट्रोल के साथ-साथ इथेनॉल-मिश्रित फ्यूल से भी चलने में सक्षम होगी।
वास्तव में एक ऐसे समय में जब डीजल-पेट्रोल की कीमतें लगातार बढ़ रही हैं। ऐसे में कंपनी को उम्मीद है कि फ्लेक्स-फ्यूल इंजन के साथ आने वाली इस एसयूवी को खरीददार अपनी प्राथमिकता देंगे, क्योंकि फ्लेक्स-फ्यूल इंजन C3 को फ्यूचर-प्रूफ भी बनाने का कार्य कर रहा है। बता दें कि सरकार ने 2022 तक 10 प्रतिशत तक इथेनॉल सम्मिश्रण प्राप्त करने और 2030 तक इसे दोगुना करने की योजना की रूपरेखा तैयार की है।