मॉडिफाई की गई कार साल 1991 में निर्मित की गई प्रीमियर पद्मिनी (Premier Padmini) है और इसे कई बदलावों के साथ एक आकर्षक लुक दिया गया है
प्रीमियर ऑटोमोबाइल्स लिमिटेड (Premier Automobiles Limited) भारत की सबसे पुरानी कार निर्माता कंपनियों में से एक थी, जो पद्मिनी (Premier Padmini) जैसी प्रतिष्ठित कारों का निर्माण करती थी और यह कार फिएट 1100 पर बेस्ड थी। हालांकि इस कार को दशकों पहले बंद कर दिया गया है, लेकिन अभी इसका क्रेज भारत में खत्म नहीं हुआ है और लोगों ने इसकी यादों को संजोकर रखा है।
हाल ही में प्रीमियर पद्मिनी (Premier Padmini) के एक मॉडिफाई वर्जन को देखा गया है, जो काफी शानदार लगती है और यह 1991 में डेवलप हुआ मॉडल है। यह कार मूल रूप पूणे की RASN डिज़ाइन्स द्वारा मॉडिफाई की गई और कार के मालिक का नाम संदीप शिंगडे है। RASN डिज़ाइन्स मोटरसाइकिल को भी डिजाइन करने का कार्य करती है।
इस मॉडिफाई कार के इंटीरियर और एक्टेरियर के डिजाइन में कई ऐसे बदलाव किए गए हैं, जो लोगों का ध्यान अपनी ओर आकर्षित करती है। इसमें ड्यूल-टोन पेंट स्कीम, व्हाइट और ऑरेंज लुक को वास्तव में बेहतर बनाता है। कार के मिड में कुछ डिकेल्स के साथ ब्लू स्ट्रिप मिली है।
कार के मालिक का कहना है कि जब उन्होंने इस कार को खरीदा था तब यह ब्राउन कलर में थी। इस मॉडिफाई पद्मिनी को प्राइमर के तीन कोट मिले हैं, फिर बेस कोट की दो लेयर और क्लीयर कोट की चार लेयर है, जो कि एक व्यापक पेंट जॉब है। कार में कस्टम स्टील व्हील्स, स्मोक्ड टेललैंप्स, कस्टम नंबर प्लेट लाइट और कस्टम टर्न-इंडिकेटर्स भी दिए गए हैं। फ्यूल-फिलर को मूल फिएट 1100 की तरह बनाया गया है, जो इसे शानदार डिजाइन टच देता है। केबिन में भी बहुत सारे परिवर्तन देखें जा सकते हैं।, जिसमें डायमंड आकार वाला पैटर्न, कस्टम डायल (टैकोमीटर, वाल्टमीटर, और वैक्यूम गेज) और कस्टम स्विच के साथ व्हाइट और ब्लू कलर की सीट अपहोल्ट्री है।
डोर पैनल को सीटों की तरह ट्रीटमेंट दिया गया है। छत में परफार्मेटेड रेक्सिन की सुविधा है, और डोर्स के ऊपर नए फोल्डेबल हैंडल जोड़े गए हैं। स्पीडोमीटर मूल इटालियन फिएट से लिए गए हैं, जिसमें एक हॉरिजेंटल-स्क्रॉलिंग यूनिट है। सी-पिलर्स पर रीडिंग लाइट्स को जोड़ा गया है और पार्सल ट्रे के नीचे और सामने की सीटों के नीचे केबिन लाइटिंग भी मिलती है, जो कार में प्रीमियम-नेस का टच जोड़ती है।
डैशबोर्ड भी कार के एक्सटेरियर की तरह ही कलर स्कीम को सपोर्ट करता है और कार को वुड-फिनिश के साथ SELM स्टीयरिंग व्हील मिला है। इसके अन्य विशेषताओं में 7-बैंड इक्वलाइज़र के साथ 2din प्लेयर, चार्जिंग के लिए दो USB पोर्ट और पुल-टाइप इंजन स्टार्टर शामिल हैं।
पद्मिनी के इंजन को भी मोडिफाई किया गया है कुछ संशोधन प्राप्त हुए हैं, जिसमें एक नया कार्बोरेटर (पुरानी Esteem का), कस्टम एग्जास्ट हेडर, ड्यूल एग्जास्ट टिप्स, और कार के एक्सेटेरियर से मेल खाने वाला पेंट है। इस तरह यह मॉडिफाई कार क्लासिकल रिस्टोरेशन का सबसे बढ़िया उदाहरण है। प्रीमियर पद्मिनी 1,089cc वाले नेचुरल एस्पिरेटेड, इनलाइन 4 पेट्रोल इंजन से 42 hp की पावर जेनरेट करने में सक्षम है।
