अपडेटेड BS6 हीरो एक्सपल्स 200 (Hero Xpulse 200) को पहले की तरह 200cc का इंजन मिला है, लेकिन पावर और टॉर्क रेसियो में थोड़ी कमी आई है
हीरो मोटोकॉर्प (Hero Motocorp) ने आखिरकार भारत में अपनी बाइक हीरो एक्सपल्स (Hero XPulse 200) के बीएस6 एडिशन को लॉन्च कर दिया है। इस नई इको-फ्रेंडली ड्यूल-स्पोर्ट मोटरसाइकिल की कीमत 1,11,790 तय की गई है, जो कि बीएस4 म़ॉडल की तुलना में 5,290 रूपए ज्यादा महंगी है।
नई Hero XPulse 200 अब केवल एक ट्रिम में उपलब्ध है और इसे व्हाइट, मैट ग्रीन, मैटे ग्रे, स्पोर्ट्स रेड और पैनो ब्लैक सहित पांच कलर ऑप्शन में खरीदा जा सकता है। स्टाइलिंग के मामले में मोटरसाइकिल में कोई महत्वपूर्ण बदलाव नहीं किया गया है।
बाइक में LED DRLs के साथ LED हेडलैंप, बीक-टाइप फ्रंट फेंडर, छोटा वाइजर, नॉक गार्ड, हाई-माउंटेड एग्ज़्हॉस्ट सिस्टम जैसे फीचर्स मिल रहे हैं और आल न्यू डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ ब्लूटूथ कनेक्टिविटी सपोर्ट भी है। सस्पेंशन की बात करे तो इसमें फ्रंट में 37 मिमी टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स हैं और रियर में 10 स्टेप अडजस्टेबल मोनोशॉक सस्पेंशन हैं। जबकि ब्रेकिंग में सिंगल 276mm की पेटल डिस्क और रियर में सिंगल-चैनल ABS के साथ 220mm की पेटल डिस्क है।
नई हीरो XPulse 200 को पावर देने के लिए 199.6cc वाले सिंगल-सिलेंडर, फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन का इस्तेमाल किया गया है, जो हाल ही में लागू किए गए बीएस6 के कठोर उत्सर्जन मानकों का पालन करता है। हीरो मोटोकॉर्प ने पॉवरप्लांट के कूलिंग मैकेनिज्म को बेहतर बनाने के लिए एक आयल-कूलर भी जोड़ा है, जो बाइक के तापमान को सुनिश्चित करता है।
यह बीएस6 इंजन 17.8 BHP की मैक्सिमम पावर और 16.4 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। बाइक में एक और बदलाव एग्जास्ट सिस्टम है और हेडर पाइप में अब एक नया कैट-कॉन है और इसे फिर से जोड़ा गया है। इंजन की तरफ से जाने के बजाय, यह अब पावरप्लांट के नीचे चला जाता है और हाई-माउंटेड साइड स्लंग निकास तक पहुंचता है।
इतने बदलाव के बाद भी XPulse 200 में पहले की तरह ग्राउंड क्लीयरेंस 220 मिमी है, जबकि बाइक के वजन में 3 किलो की वृद्धि हुई है। इस बाइक का कुल वजन 157 किलो हो गया है।