बीएमडब्ल्यू आईएक्स इलेक्ट्रिक को अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में आईएक्स एक्सड्राइव 40 और आईएक्स एक्सड्राइव 50 के साथ दो ट्रिम में पेश किया गया है, जिसकी रेंज क्रमशः 414 किमी और 611 किमी है
देश में इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ती जरूरतों को देखते हुए केवल मुख्यधारा के ब्रांड ही नहीं बल्कि लक्जरी कार निर्माता भी प्रवेश करने की योजना बना रहे हैं, जिनमें अब बीएमडब्ल्यू का नाम भी शामिल होने जा रहा है। दरअसल बीएमडब्ल्यू इंडिया आगामी 11 दिसंबर 2021 को भारतीय बाजार में अपनी पहली इलेक्ट्रिक पैसेंजर कार लॉन्च करेगी।
भारत में आईएक्स को सीबीयू चैनल के जरिए लाया जाएगा। यहां ध्यान देने वाली बात है कि इसके मुख्य प्रतिद्वंद्वियों मर्सिडीज-बेंज और ऑडी ने पहले ही भारतीय बाजार में लक्जरी ईवी स्पेस में प्रवेश कर लिया है। इसलिए बीएमडब्ल्यू ने अपनी लोकप्रिय आईएक्स एसयूवी के आगमन के साथ बढ़ते सेगमेंट में प्रवेश करने जा रहा है।
भारत में लॉन्च होने के बाद आईएक्स इलेक्ट्रिक का मुकाबला मर्सिडिज आक्यूसी, ऑडी ई ट्रॉन और जगुआर आई पेस से होगा और इसकी कीमतों का खुलासा लॉन्च के दौरान किया जाएगा। ब्रांड ने बीएमडब्ल्यू आईएक्स कॉन्सेप्ट को पहली बार 2017 में प्रदर्शित किया था, जो कि अब ब्रांड की इलेक्ट्रिक रेंज के कई फ्यूचरिस्टिक डिजाइन थीम मार्ग प्रशस्त कर रहा है।
आईएक्स इलेक्ट्रिक का पहला वर्जन 326 एचपी की पावर और 630 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है और इसके साथ 414 किमी तक की ड्राइविंग रेंज का दावा है। यह कार केवल 6.1 सेकेंड में शून्य से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है, जबकि दूसरा मॉडल 523 एचपी की पावर और 765 न्यूटन मीटर का टॉर्क उत्पन्न कर सकता है और इसके साथ 611 किमी तक की रेंज का दावा है। यह वर्जन केवल 4.6 सेकंड में शून्य से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है।
दूसरी ओर ड्राइव 50 के 105.2 kWh बैटरी पैक को समान चार्जर से 35 मिनट में चार्ज किया जा सकता है। इसके अलावा स्टैंडर्ड 11 kW एसी वॉलबॉक्स के साथ आईएक्स ड्राइव 50 वर्जन को 11 घंटे से कम समय में जीरो से 100 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है, जबकि ड्राइव 40 को लगभग 7.5 घंटे लगते हैं। इसमें 12.3-इंच गेज क्लस्टर, 14.9-इंच की बड़ी इंफोटेनमेंट स्क्रीन जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं।