बीएमडब्ल्यू जल्द ही भारत में अपाचे RR310 पर आधारित एक नई 310cc मोटरसाइकिल को लॉन्च करने की योजना बना रही है
बीएमडब्ल्यू और टीवीएस के बीच सहयोग के हिस्से के रूप में बीएमडब्ल्यू की नई बाइक का 15 जुलाई को डेब्यू होगा। नई बाइक का लक्ष्य इस सेगमेंट में अपाचे RR310 की सफलता को दोहराने का होगा। बीएमडब्ल्यू वर्तमान में 300cc सेगमेंट में G310R नेकेड रोडस्टर और G310GS एडवेंचर टूरर पेश करती है। इन सभी बाइक्स का निर्माण तमिलनाडु के होसुर में टीवीएस प्लांट में किया जाता है। नई बीएमडब्ल्यू बाइक का निर्माण भी इसी प्लांट में किया जाएगा।
नया टीज़र मोटरसाइकिल के निचले हिस्से को करीब से दिखाता है और यह अपाचे RR310 के समान है। अलॉय व्हील्स, एग्जॉस्ट और सस्पेंशन सेटअप आदि सभी समान हैं। लेकिन बाकी का डिज़ाइन अलग हो सकता है। बीएमडब्ल्यू की नई फुली फेयर्ड 310cc बाइक अपनी सिबलिंग – S1000RR से स्टाइल उधार ले सकती है। कुछ प्रमुख विशेषताओं में कम ड्रैग के लिए पॉइंटी फ्रंट काउल, स्लीक एलईडी डीआरएल, माउंटेड रियर व्यू मिरर के साथ कॉम्पैक्ट विंडस्क्रीन, स्कल्प्टेड फ्यूल टैंक और साइड फेयरिंग, इंजन काउल शार्प टेल सेक्शन, अंडरबेली एग्जॉस्ट शामिल हैं।
बीएमडब्ल्यू 310RR के लिए एक और अलग कारक इसके अनूठे रंग विकल्प होंगे। इसमें सिग्नेचर बीएमडब्ल्यू थीम होगी जो नीले, लाल और सफेद रंगों के गतिशील मिश्रण का उपयोग करती है। इसे और भी स्पोर्टी बनाने के लिए इसमें गोल्डन शेडेड यूएसडी फोर्क्स दिए जाएंगे। इसकी तुलना में अपाचे RR310 के रंग विकल्पों में टाइटेनियम ब्लैक और रेसिंग रेड शामिल हैं और दोनों संस्करण गोल्डन यूएसडी फोर्क्स से लैस हैं।
भले ही बीएमडब्ल्यू की 310cc स्पोर्ट्स बाइक का संस्करण अपाचे RR310 से महंगा होगा लेकिन कंपनी प्रतिस्पर्धी मूल्य रखने की कोशिश करेगी। कंपनी लागत को कम करने के लिए अधिकांश उपकरण अपाचे RR310 से लेगी। बीएमडब्ल्यू ने हाल ही में एक टीज़र जारी किया था जिसमें नई बाइक की टेल लाइट्स का खुलासा हुआ था। यह टेल लाइट ठीक वैसी ही है जैसी अपाचे RR310 में मिलती है।
बीएमडब्लू 310RR में 312.2cc, लिक्विड कूल्ड, 4-वाल्व मोटर होगी, जो वर्तमान में अपाचे RR310 के साथ पेश की जाती है। पावर और टॉर्क आउटपुट चयनित राइड मोड के आधार पर अलग है। स्पोर्ट और ट्रैक मोड में 9,700 आरपीएम पर यह 34 पीएस की पावर विकसित करता है, वहीं 7,700 आरपीएम पर 27.3 एनएम का टॉर्क उत्पन करता है। अर्बन और रेन मोड में यह 25.8 पीएस की पावर और 25 एनएम का टॉर्क विकसित करता है। इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है और यह स्लिपर क्लच के साथ आता है।
अपाचे RR310 की टॉप स्पीड 160 किमी प्रति घंटा है और यह 7.17 सेकेंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। बीएमडब्ल्यू 310 आरआर पर सस्पेंशन और ब्रेकिंग सिस्टम अपाचे आरआर 310 के समान होने की उम्मीद है। अपाचे RR310 में यूएसडी फोर्क्स और स्विंगआर्म रियर सस्पेंशन के साथ एक ट्रेलिस फ्रेम का उपयोग किया गया है। वहीं ब्रेकिंग सिस्टम में मानक के रूप में दोहरे चैनल एबीएस के साथ आगे और पीछे 300 मिमी और 240 मिमी पेटल डिस्क शामिल हैं।