Bajaj एक नई एंट्री-लेवल 125cc मोटरसाइकिल पर काम कर रहा है और यह वित्त वर्ष 2026 में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी
बजाज ऑटो एक नए मॉडल के लॉन्च के साथ अपने 125cc मोटरसाइकिल पोर्टफोलियो का विस्तार करने की तैयारी कर रही है, जिससे 125cc सेगमेंट में अपनी उपस्थिति को और बढ़ाया जा सके। हाल ही में एक आय कॉल के दौरान, कंपनी के वरिष्ठ प्रबंधन ने स्पोर्टी 150cc से 160cc सेगमेंट के साथ-साथ स्पोर्टी 125cc सेगमेंट पर अपनी भविष्य की उत्पाद रणनीति पर ध्यान केंद्रित करने का संकेत दिया था।
वर्तमान में, बजाज की कुल बिक्री का 40 फीसदी से अधिक हिस्सा 125cc मोटरसाइकिल सेगमेंट से आता है और इसलिए एक नया मॉडल इस श्रेणी में ब्रांड की पहचान को और मजबूत करने में मदद करेगा। इसके अलावा, 150cc और 160cc प्लस सेगमेंट कुल बिक्री संख्या का लगभग 22 फीसदी योगदान देते हैं।
बजाज के पोर्टफोलियो में 125cc बाइक्स में पल्सर 125, पल्सर NS125, पल्सर N125 और CNG से चलने वाली फ्रीडम 125 शामिल हैं। दूसरी ओर, 150cc और 160cc सेगमेंट में पल्सर 150, NS160, N150 और N160 के साथ-साथ बड़ी बाइक्स, पल्सर NS200 और RS200 शामिल हैं।
कंपनी को उम्मीद है कि वित्त वर्ष 2026 में 125cc सेगमेंट में 8-12% की वृद्धि होगी और आने वाला नया 125cc मॉडल बजाज को ज़्यादा बिक्री करने में मदद करेगा। बजाज ऑटो की बाजार हिस्सेदारी वित्त वर्ष 2021 से वित्त वर्ष 2024 तक लगभग 5.5% बढ़ी, जो 25.5% के सर्वकालिक उच्च स्तर पर पहुंच गई। हालांकि, वित्त वर्ष 2025 में इसमें मामूली गिरावट देखी गई, जो 24% तक गिर गई।
हालांकि ब्रांड के आगामी मॉडल के बारे में सटीक जानकारी गुप्त रखी गई है, लेकिन हमें उम्मीद है कि आने वाली मोटरसाइकिल में पल्सर नाम की बाइक होगी। कुछ मीडिया रिपोर्ट्स में यह भी दावा किया गया है कि हाल ही में बंद की गई CT125X को बड़े अपडेट देकर फिर से पेश किया जा सकता है, क्योंकि CT लाइन-अप हमेशा से ही मूल्य-सचेत ग्राहकों को ध्यान में रखकर बनाई गई थी।
बजाज को उम्मीद है कि आने वाली 125cc मोटरसाइकिल 125cc प्लस सेगमेंट में अपनी बाजार हिस्सेदारी बढ़ाएगी, जिस पर वर्तमान में होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया (HMSI) का कब्जा है। बजाज 125cc प्लस सेगमेंट में दूसरे स्थान पर है, जो होंडा से लगभग 5-6% मार्जिन से पीछे है। कंपनी भारतीय बाजार में अपनी आने वाली मोटरसाइकिलों के साथ इस अंतर को खत्म करना चाहती है।