इस वित्तिय वर्ष की शुरुआत के बाद आखिरकार बजाज चेतक इलेक्ट्रिक स्कूटर की बिक्री पटरी पर आने लगी है
बजाज चेतक इलेक्ट्रिक (Bajaj Chetak Electric) को भारत में इस साल की शुरुआत में लॉन्च किया था। कंपनी ने इस इलेक्ट्रिक स्कूटर के साथ अपने डेढ़ दशक पुराने ब्रांड की वापसी की थी, लेकिन देश में चल रहे हेल्थ क्राइसिस के कारण इस स्कूटर को वह प्रतिक्रिया नहीं मिल पाई, जिसकी बजाज ऑटो (Bajaj Auto) को उम्मीद थी। इस कारण इसकी बिक्री में बहुत गिरावट आई है।
आपको बता दें कि बजाज ऑटो अप्रैल से लेकर जून 2020 तक चेतक इलेक्ट्रिक की एक भी यूनिट की बिक्री नहीं कर पाई, जो कि कंपनी के लिए निराशाजनक रहा है। हालांकि अब लगता है कि स्थिति में धीरे-धीरे सुधार हो रहा है, क्योंकि कंपनी ने जुलाई 2020 में अपनी इस इलेक्ट्रिक स्कूटर की 120 यूनिट को बेचा है।
मार्केट में चेतक के सबसे बड़े कॉम्पिटेटर के रूप में उपलब्ध TVS iQube की जुलाई 2020 में केवल 23 यूनिट ही बिकी है, जो कि बजाज इलेक्ट्रिक का केवल 19 फीसदी है। इस तरह ये आकड़े बजाज के लिए राहत भरे हैं। टीवीएस मोटर्स ने अप्रैल से लेकर जून 2020 तक कुल मिलाकर TVS iQube की 50 यूनिट की बिक्री करने में सफल रही है।
बजाज चेतक इलेक्ट्रिक की कीमत 1 लाख (एक्स-शोरूम कीमत) रूपए है और यह एक 3kWh बैटरी द्वारा संचालित होता है, जिसे एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ा गया है। यह पॉवरप्लांट 4.8kW (6.5 PS) की अधिकतम पावर और 16Nm का पीक टॉर्क देता है।
इस स्कूटर का टॉर्क आउटपुट काफी प्रभावशाली है और विशेषकर शहर में संचालित करने के लिए बेहतर है। हालांकि समान पेट्रोल-संचालित स्कूटरों की तुलना में पावर कम है। चेतक की ड्राइविंग रेंज 95 किमी (इको मोड) में होने का दावा किया जाता है और इसे रेग्यूलर 15amp पावर आउटलेट के माध्यम से केवल 3.5 घंटे में 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है।
चेतक के साथ एक नए ’रिवर्स गियर’ को पेश किया गया है, जो रिवर्स ड्राइविंग मोड है और तंग पार्किंग स्थानों पर राइडर की मदद करता है। इस ई-स्कूटर को 0 प्रतिशत से लेकर पूरी तरह से चार्ज करने में लगभग 5 घंटे लगते हैं। बजाज ने चेतक में कई प्रीमियम फीचर्स भी जोड़े हैं, जिसमें फुल मेटल बॉडी, फ्रंट डिस्क ब्रेक, चारों तरफ एलईडी लाइट्स, ब्लूटूथ-इनेबल्ड फुल-डिजिटल एलसीडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर आदि शामिल हैं।