बजाज पल्सर 250F का आधिकारिक टीजर जारी, 28 अक्टूबर को होगी लॉन्च

Bajaj Pulsar 250F

बजाज पल्सर एनएस250 और 250एफ को पावर देने के लिए एक नया 250 सीसी, ऑयल-कूल्ड इंजन मिल सकता है, जो कि 6-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ हो सकता है

भारत में लोकप्रिय पल्सर सीरीज की नई 250सीसी मोटरसाइकिलों के लॉन्च की अटकलें कई सालों से चल रही हैं और पिछले कुछ महीनों से इस बाइक्स के टेस्टिंग प्रोपोटाइप को लगातार देखा जा रहा है। इसलिए मानकर चला जा रहा था, कि बजाज ऑटो प्ल्सर सीरीज के तहत नई मोटरसाइकिलों को लॉन्च करने की योजना बना रही है, लेकिन अब इसकी लॉन्च की तारीख की पूष्टि हो गई है।

बजाज ऑटो के प्रबंध निदेशक राजीव बजाज ने भी हाल ही में इस बात की पुष्टि की थी कि नई पल्सर प्लेटफॉर्म नवंबर के आसपास लॉन्च होगा, जो पल्सर रेंज की सबसे पावरफुल बाइक होगी और अब कंपनी ने इसका पहला आधारिक टीजर जारी किया है, जिसके मुताबिक कंपनी इसे 28 अक्टूबर 2021 को पल्सर 250 को लॉन्च करेगी।

हम उम्मीद करते हैं कि 28 तारीख को बजाज ऑटो पल्सर रेंज के तहत एनएस 250 और 250 एफ दोनों मोटरसाइकिलों को एक साथ पेश करेगी, जिसमेमं पहला मॉडल संभवतः मौजूदा एनएस200 नैकेड टफाइटर के ऊपर होगा जबकि बाद वाला 250F मॉडल 220F के ऊपर होगा। पल्सर की अधिकांश मौजूदा रेंज स्टील ट्यूबलर फ्रेम पर विकसित की गई है और नया प्लेटफॉर्म इसके रफ कैरेक्टर को बढ़ाने व कुल वजन को कम करने में मदद कर सकता है।

कहा जा रहा है कि अगले 12 महीनों में लाइनअप में अन्य मोटरसाइकिलों के लिए नए पल्सर प्लेटफॉर्म का विस्तार किया जाएगा और यह देखना दिलचस्प होगा कि यह कैसे आगे बढ़ता है। पहले सामने आई तस्वीरों की मानें तो एनएस250 और 250F का रेसियो बड़ा होगा और इनकी स्टाइल मूलरूप से इनके छोटे 200 सीसी भाई लेकर इसे अपग्रेड किया गया है।

अटकलों की मानें तो ब्रांड फेयर्ड आरएस250 को भी विकसित करने का कार्य कर रही है। ऐसे में पल्सर 250 की लॉन्च के साथ और मौजूदा डोमिनॉर 250 के साथ बजाज के पास 250 सीसी सेगमेंट में ज्यादा बाइक्स होगी, क्योंकि कंपनी केटीएम और हुस्कवर्ना ब्रांड के तहत भी 250 सीसी मोटरसाइकिलों की बिक्री करती है।

पल्सर NS250 एक एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप, स्लीक-लुकिंग एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स, शार्प बॉडीवर्क, आक्रामक फ्यूल टैंक श्राउड्स, नए डिज़ाइन किए गए ब्लैक अलॉय व्हील्स, रिस्टाइल्ड टेललैंप, स्टब्बी एग्जॉस्ट कैनिस्टर आदि होंगे, जबकि पल्सर 250F, लम्बे विंडस्क्रीन और ईमानदार हैंडलबार सेटअप के साथ 220F का सेमी-फेयर्ड इवोल्यूशन है।

बजाज पल्सर NS250 और 250F को पावर देने के लिए एक नया 250 सीसी, ऑयल-कूल्ड इंजन मिल सकता है। हालांकि अभी तक इसके सटीक पावर और टॉर्क रेटिंग की जानकारी अज्ञात है। यह इंजन छह-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जा सकता है। उम्मीद है कि बजाज पल्सर एनएस250 और 250एफ में मौजूदा पल्सर रेंज की तुलना में बेहतर टूरिंग क्षमताएं होंगी।