बजाज ऑटो (Bajaj Auto) की पल्सर 125 भारत में 125cc कम्यूटर मोटरसाइकिल श्रेणी में सबसे पावरफुल ऑप्शन है
कुछ दिनों पहले बजाज पल्सर 125 स्प्लिट सीट वैरिएंट को डीलरशिप पर स्पॉट किया गया था, अब आधिकारिक तौर पर बजाज ऑटो ने (Bajaj Auto) ने भारत में नई बजाज पल्सर 125 स्प्लिट सीट (Bajaj Pulsar 125 Split Seat) के बीएस6 मॉडल लॉन्च कर दिया है, जिसकी शोरूम कीमत 79,091 रुपए (डिस्क संस्करण के लिए) है। इस तरह बजाज ऑटो की पल्सर 125 लाइन भारतीय बाजार में उपलब्ध सबसे शक्तिशाली कम्यूटर बाइक है और नई स्प्लिट सीट इसे एक कदम और आगे बढ़ाता है।
कंपनी ने इस एडिशन को नियॉन ग्रीन (मैट ब्लैक पर), ब्लैक/सिल्वर और ब्लैक/रेड के तीन कलर ऑप्शन में पेश किया है। अन्य बजाज पल्सर मॉडल जैसे 150 और 180 में इसी तरह के पेंट थीम पेश किए जाते हैं। 125cc सीरीज में नई पल्सर 125 स्प्लिट सीट में क्लास-लीडिंग आउटपुट के अलावा कुछ कई अन्य विशेषताएं भी हैं।
पल्सर 125 स्प्लिट सीट में क्लिप-ऑन हैंडलबार, ‘वुल्फ-आइड’ हेडलैंप, ट्विन-एलईडी टेल लैंप, सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, 3 डी मॉडल बैजिंग, इंजन काउल, एंटी-स्किड ब्रेकिंग (बजाज के सीबीएस या कोम्बी-ब्रेकिंग सिस्टम का एडिशन) शामिल हैं। 31 मिमी का फ्रंट फोर्क्स, गैस-चार्ज रियर सस्पेंशन, स्प्लिट ग्रैब हैंडल और स्प्लिट सीट्स भी पैकेज का हिस्सा है। यह बाइक अपने सेगमेंट में सबसे अच्छी दिखने वाली बाइक भी है।
पावर देने के लिए बाइक में बीएस6 नार्म्स वाले 124.4cc एयर कूल्ड सिंगल-सिलेंडर DTS-i इंजनका इस्तेमाल किया गया है, जो कि FI सिस्टम से लैस है और 5-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ 8,500rpm पर 11.6 bhp और 6,500 rpm पर 10.8 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। इंजन में काउंटर-बैलेंसर और सेल्फ-स्टार्ट के साथ ट्रेडिशनल किक-स्टार्टर भी है। जबकि ब्रेकिंग में फ्रंट में 240 मिमी डिस्क ब्रेक और रियर में 130 मिमी ड्रम यूनिट है।
इसके पहले इस घरेलू निर्माता ने बजाज पल्सर 125 नियॉन (Bajaj Pulsar 125 Neon), बजाज पल्सर एनएस160 (Bajaj Pulsar NS160), बजाज पल्सर 200एफ (Bajaj Pulsar 220F), बजाज एवेंजर स्ट्रीट (Bajaj Avenger Street 160) और बजाज पल्सर 180एफ (Bajaj Pulsar 180F), बजाज अवेंजर क्रूजर 220 (Bajaj Avenger Cruiser 220), बजाज डोमिनार 400 (Bajaj Dominar 400) को भी बीएस6 में अपग्रेड करके लॉन्च किया है।