बजाज पल्सर 125 – कीमत, पावर, माइलेज, फीचर्स, डिज़ाइन

बजाज पल्सर 125 को पावर देने के लिए 124.4 सीसी, ट्विन स्पार्क, DTS-i इंजन मिलता है, जो कि 11.8 पीएस की पावर और 10.8 न्यूटन मीटर का टॉर्क उत्पन करने में सक्षम है

बजाज पल्सर भारत में सबसे लोकप्रिय मोटरसाइकिल ब्रांड में से एक है, जिसे घरेलू निर्माता बजाज ऑटो की ओर से पेश किया जाता है। युवाओं के बीच काफी पसंद की जाने वाली पल्सर केवल भारत ही नहीं बल्कि विदेशों में भी काफी लोकप्रिय है। इस वक्त पल्सर रेंज के तहत भारत में 125 सीसी की रेंज से लेकर 220 रेंज तक की 10 अलग-अलग मोटरसाइकिलें पेश की जाती हैं, जिसमें 125 सीसी एंट्री लेवल मॉडल है। अपने स्टाइलिश लुक, दमदार राइडिंग और बेहतर हैंडलिंग के कारण हाल के दिनों में पल्सर 125 कंपनी की सबसे ज्यादा बिकने वाली मॉडल बनकर उभरी है।

बजाज पल्सर 125 का लॉन्च

बजाज पल्सर को पहली बार साल 2001 में तब लॉन्च किया गया था, जब होंडा जैसी कंपनियों के आने बाद बजाज ऑटो मुसीबत के दौर से गुजर रही थी और बाजार में स्कूटर की मांग कम हो रही थी। वास्तव में पल्सर ब्रांड कंपनी का एक नया आविष्कार था, जिसने बजाज को फिर से स्थापित करने में मदद की। यह रेंज देश में दो दशक से कंपनी की प्रमुख विक्रेता बनी हुई है और यह वर्तमान में 1 अप्रैल 2020 से देश में लागू हुए बीएस मानकों को पूरा करती है। वास्तव में बजाज पल्सर 125 के बीएस6 वर्जन को भारत में फरवरी 2020 में लॉन्च किया गया था।

बजाज पल्सर 125 की कीमत

बजाज पल्सर 125 को तीन वेरिएंट में पेश किया जाता है, जिसमें ड्रम सीबीएस, डिस्क सीबीएस और स्पिल्ट सीट शामिल है और इसकी कीमत 73,427 रूपए (एक्स-शोरूम दिल्ली) से शुरू है। इसके अलावा कंपनी 125 सीसी में पल्सर एनएस 125 की भी बिक्री करती है, जिसे हाल ही में लॉन्च किया गया है और इसकी कीमत 93,690 (एक्स-शोरूम, दिल्ली) रूपए तय की गई है।

बजाज पल्सर 125 का इंजन, पावर और परफॉरमेंस

बजाज पल्सर 125 को पावर देने के लिए 124.4 सीसी, ट्विन स्पार्क, DTS-i इंजन दिया गया है, जो कि 11.8 पीएस की पावर और 10.8 न्यूटन मीटर का टॉर्क उत्पन करने में सक्षम है। इस इंजन के साथ 5 स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है। बजाज पल्सर 125 की अधिकतम स्पीड 105 किमी तक है और यह 50 किमी प्रति लीटर का माइलेज देती है।

बजाज पल्सर 125 का आकार

बजाज पल्सर 125 की लंबाई 2,055 मिमी, चौड़ाई 755 मिमी और ऊंचाई 1,060 मिमी है। वहीं इसका व्हीलबेस 1,320 और ग्राउंड क्लीयरेंस 165 मिमी का है। बाइक का कुल वजन 140 किलो (पल्सर एनएस वर्जन की 144 किलो) है, जबकि फ्यूल टैंक की क्षमता 11.5 लीटर है।

बजाज पल्सर 125 का डिजाइन, एर्गोनामिक्स और स्विचगियर

बजाज पल्सर 125 का लुक पल्सर 150 जैसा है और बेशक यह अपने 125 सीसी सेगमेंट में सबसे अच्छी और स्टाइलिश दिखने वाली बाइक में से एक है। पल्सर 150 और पल्सर 125 में मूल अंतर इसकी बैजिंग और कलर एसेंट्स है। इस मोटरसाइकिल को नियॉन ब्लू, सोलर रेड, प्लेटिनम सिल्वर, ब्लैक सिल्वर, ब्लैक रेड और नियॉन ग्रीन के साथ 6 कलर ऑप्शन में पेश किया गया है।

फीचर्स के रूप में पल्सर 125 को सेमी डिजिटल क्लस्टर, 2 ट्रिप मीटर, ओडोमीटर और टेल टेललाइट्स दिए गए हैं, जबकि इसे प्रीमियम टच देने के लिए बैकलिट स्विच दिया गया है। कंपनी ने पल्सर 125 रेंज के सबसे महंगे वेरिएंट स्पिलट सीट में स्पोर्टी लुक के लिए इंजन काउल दिया है।

बजाज पल्सर 125 के ब्रेक, टायर और सस्पेंशन

बजाज पल्सर 125 को कंपनी के डबल क्रेडल फ्रेम पर विकसित किया गया है और यह टेलिस्कोपिक फ्रंट फो​र्क और ट्विन गैस चार्ज्ड रियर शॉक्स से लैस की गई है। ब्रेकिंग के लिए इसमें फ्रंट में 240 मिमी का डिस्क या 170 मिमी का ड्रम ब्रेक्स का विकल्प है, जबकि रियर व्हील के लिए 130 मिमी के ड्रम ब्रेक दिए गए हैं।

बाइक में सीबीएस का फीचर स्टैंडर्ड रखा गया है, जबकि स्पिलट सीट वेरिएंट में फ्रंट डिस्क भी स्टैंडर्ड है। यह बाइक 17 इंच के अलॉय व्हील के साथ लैस की गई है, जो कि ट्यूबलेस टायर पर सवारी करती है। बजाज पल्सर के फ्रंट टायर का रेसियो 80/100×17 है और रियर टॉयर का रेसियो 100/90×17 है।

बजाज पल्सर 125 के प्रतिद्वंदी

भारत में बजाज पल्सर 125 मूलरूप से अपने सेगमेंट की होंडा एसपी 125, होंडा शाइन बीएस6, हीरो सुपर स्पलेंडर और हीरो ग्लैमर 125 जैसी मोटरसाइकिलों के मुकाबले है, जबकि इसके एनएस वर्जन को केटीएम 125 ड्यूक के मुकाबले खरीदा जा सकता है।