नया बजाज इलेक्ट्रिक स्कूटर (ओला एस1 प्रतिद्वंद्वी) टेस्टिंग के दौरान आया नजर

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आगामी नया बजाज इलेक्ट्रिक स्कूटर चेतक इलेक्ट्रिक के साथ अपने पावरट्रेन व सायकल पार्ट को साझा कर सकता है, लेकिन यह चेतक का किफायती वर्जन हो सकता है

भारत में इलेक्ट्रिक दोपहिया सेगमेंट का विस्तार हो रहा है और कई कपंनियां घरेलू बाजार में अपने नए इलेक्ट्रिक स्कूटरों को लॉन्च करने की योजना पर कार्य कर रहे हैं, जिसमें घरेलू वाहन निर्माता बजाज ऑटो भी शामिल है। यह कंपनी अपने इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर रेंज बढ़ाने की योजना बना रहा है, जिसे हाल ही में टेस्टिंग के दौरान देखा गई है।

माना जा रहा है कि यह मॉडल चेतक इलेक्ट्रिक का ज्यादा किफायती विकल्प होगा, क्योंकि बजाज ने जनवरी 2020 में चेतक ई-स्कूटर को लॉन्च किया था और केन्द्र सरकार की फेम-2 पॉलिसी व राज्य सब्सिडी के साथ इस इलेक्ट्रिक स्कूटर की कीमत लगभग 1.23 लाख रुपये (ऑन-रोड पुणे) है।

देखा जाए तो बजाज चेतक इलेक्ट्रिक की कीमत ओला एस1 के मुकाबले ज्यादा है, क्योंकि एस1 कीमत 1 लाख रुपए से कम है। इसलिए बजाज ऑटो ओला एस1 के मुकाबले एक नया इलेक्ट्रिक स्कूटर लाने की तैयार कर रहा है, जिसकी कीमत 1 लाख रुपये से कम होनी चाहिए।Bajaj-Electric-Scooterतस्वीरों से पता चलता है कि नया मॉडल जल्द ही प्रोडक्शन लाइन में प्रवेश कर सकता है और इसमें ई-स्कूटर चेतक की तुलना में ज्यादा स्लीक व शॉर्प डिजाइन होगा। इसमें हैडलाइट एप्रोन माउंटेड की उपस्थिति देखी जा सकती है और इसका रियर प्रोफाइल कॉम्पैक्ट है, जो कि टेल-लैंप और रियर टर्न इंडिकेटर्स को समायोजित करता है।

स्कूटर के रियर बम्पर प्लेट में स्विंगआर्म पर लगाया गया है, जो कि चेतक के समान लगता है और यह भी स्पष्ट करता है यह आगामी इलेक्ट्रिक स्कूटर चेतक के साथ अपने सायकल पार्ट व पावरट्रेन साझा कर सकता है। फिलहाल बजाज चेतक ई-स्कूटर को 4kW मोटर दिया गया है, जो कि 2.9kWh बैटरी पैक के साथ मिलकर कार्य करता है।

इसमें चेतक के मेटल के मुकाबले बेसिक मिरर कैप और फाइबर बॉडी पैनल हैं और इसमें बिना चाबी के संचालन और सिक्वेंशनल मोड़ इंडीकेटर को रिकाल होने की उम्मीद है। यह स्कूटर चेतक के साथ इंस्ट्रूमेंट कंसोल साझा कर सकता है और इसमें स्लैट फ्लोरबोर्ड और यूनिक सीट डिज़ाइन है। नए स्कूटर को बजाज फ्लूर या फ्लोर नाम दिया जा सकता है, क्योंकि ये नाम पहले से ही ट्रेडमार्क हैं।