बजाज डोमिनॉर 250 को 248.77 सीसी, सिंगल सिलेंडर, 4 स्ट्रोक, DOHC, लिक्विड कूल्ड, इंजन दिया गया है, जो 27 पीएस की पावर और 23.5 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है
भारत में 1945 में स्थापित होने वाली बजाज ऑटो दोपहिया वाहन उद्योग का एक बड़ा नाम है। कंपनी भारत में लोगों की विभिन्न आवश्यकताओं की पूर्ति करने वाले मोटरसाइकिलों की एक लंबी सीरीज की पेशकश करती है, जिसमें सीटी, प्लेटिना, पल्सर और डोमिनॉर रेंज शामिल है। डोमिनॉर रेंज के तहत देश में 250 सीसी और 400 सीसी में केवल दो मोटरसाइकिलों की पेशकश की जाती है।
बजाज डोमिनॉर मूलतः 250 सीसी के तहत आने वाली मोटरसाइकिल है, जिसे महत्वाकांक्षी बाइकर्स के लिए टूरिंग को ध्यान में रखते हुए विकसित किया गया है। वास्तव में डोमिनॉर 250 अपने बड़े भाई डोमिनॉर 400 का एक किफायती विकल्प है, जो अपने कई सायकल पार्ट भी साझा करती है। यह बाइक युवाओं के बीच अपने आकर्षक लुक, लंबी टूरिंग क्षमता के कारण काफी लोकप्रिय है।
बजाज डोमिनॉर 250 का लॉन्च
भारत में बजाज डोमिनॉर रेंज अपेक्षाकृत एक नया प्रोडक्ट है, जिससे बजाज ऑटो ने साल 2016 में परिचित कराया था। वर्तमान में डोमिनॉर 250 देश में 1 अप्रैल 2020 में लागू हुए बीएस6 मानकों को पूरा करती है, जिसके बीएस6 वर्जन को 11 मार्च 2020 को लॉन्च किया गया था।
बजाज डोमिनॉर 250 की कीमत
भारत में बजाज डोमिनॉर 250 को केवल एक वेरिएंट में पेश किया जाता है, जिसकी कीमत 1,54,176 रूपए (एक्स-शोरूम, नई दिल्ली) रखी गई है।
बजाज डोमिनॉर 250 का इंजन, पावर और परफॉरमेंस
बजाज डोमिनॉर 250 को पावर देने के लिए 248.77 सीसी, सिंगल सिलेंडर, 4 स्ट्रोक, DOHC, लिक्विड कूल्ड, ट्विन स्पार्ट, एफआई इंजन दिया गया है, जो कि 8500 आरपीएम पर 27 पीएस की पावर और 6500 आरपीएम पर 23.5 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। यह इंजन 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जुड़ा हुआ है। कंपनी का दावा है कि डोमिनॉर 250 एक लीटर में 35.3 किमी का माइलेज देती है और इसकी अधिकतम स्पीड 132 किमी प्रति घंटे की है।
बजाज डोमिनॉर 250 का आकार
बजाज डोमिनॉर 250 मोटरसाइकिल 2,156 मिमी लंबी, 836 मिमी चौड़ी और 1,112 मिमी ऊंची है। इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 157 मिमी का है, जबकि व्हीलबेस 1,453 मिमी का है। मोटरसाइकिल का कुल वजन 180 किलो है और इसमें 13 लीटर का फ्यूल टैंक दिया गया है।
बजाज डोमिनॉर 250 का डिजाइन, एर्गोनामिक्स और स्विचगियर
जहाँ तक स्टाइल का सवाल है, डोमिनॉर 250 काफी हद तक डोमिनार 400 के समान दिखता है। अपने पुराने भाई की तरह ही 250 एक स्प्लिट-सीट डिज़ाइन, सभी एलईडी लाइट्स, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, अपसाइड-डाउन फ्रंट फोर्क्स से लैस है। बजाज डोमिनॉर 250 एग्रेसिव लुक वाली मोटरसाइकिल है और इसे डुअल एग्जॉस्ट आउटलेट दिया गया है। 
खरीददारों के लिए डोमिनॉर 250 कैनन रेड और चारकोल ब्लैक के साथ दो सिंगल टोन और रेसिंग रेड और मैट सिल्वर, साइट्रस रश और मैट सिल्वर व स्पार्कलिंग ब्लैक और मैट सिल्वर के साथ तीन ड्यूल टोन साहित कुल पाँच कलर विकल्प में उपलब्ध है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर अभी भी पूरी तरह से डिजिटल एलसीडी यूनिट है, और टैंक डिस्प्ले में टेलटेल लाइट्स मिलती है। इसमें लगा पारंपरिक स्क्रीन इंजन की गति, समय, माइलेज की जानकारी देता है, जबकि टैंक पर लगा गियर इंडिकेटर, ओडोमीटर और ट्रिप मीटर को प्रदर्शित करता है।
बजाज डोमिनॉर 250 के ब्रेक, टायर और सस्पेंशन
बजाज डॉमिनोर 250 को बीम टाइप पैरीमीटर पर विकसित किया गया है और सस्पेंशन के लिए फ्रंट में टेलिस्कोपिक, 37 मिमी यूएसडी फॉर्क, 135 मिमी ट्रैवल और रियर में निट्रोक्स के साथ मल्टीस्टेप एडजेस्टेबल मोनोशॉक, 110 मिमी का व्हील स्ट्रोक दिया गया है। ब्रेकिंग के लिए फ्रंट में 300 मिमी का डिस्क और रियर में 230 मिमी का डिस्क ब्रेक दिया गया है और यह ड्यूल चैनल ABS के साथ आती है। फ्रंट के लिए टायर का साइज 100/80-17 और रियर के लिए 130/70-17 है, जो कि ट्यूबलेस टायर के साथ आता है।
बजाज डोमिनॉर 250 के प्रतिद्वंदी
भारत में बजाज डोमिनॉर 250 का मुकाबला यामाहा एफजेड25 से है।