बजाज सीटी 110 – कीमत, पावर, माइलेज, फीचर्स, डिज़ाइन

बजाज सीटी 110 को 115.45 सीसी, सिंगल सिलेंडर, एयर कूल्ड, 4-स्ट्रोक, फ्यूल इंजेक्शन इंजन मिलता है, जो कि 8.6 पीएस की पावर और 9.81 न्यूटन मीटर का टॉर्क उत्पन करता है

घरेलू दोपहिया निर्माता कंपनी बजाज ऑटो की घरेलू लाइनअप में सीटी, प्लेटिना, पल्सर और डोमिनार जैसी मोटरसाइकिलों की एक बड़ी सरीज देखी जा सकती है। जिसमें से सीटी रेंज एक लोकप्रिय कम्यूटर मोटरसाइकिल है, जो कि अपनी कम कीमत और किफायती माइलेज के लिए जानी जाती है। बजाज ऑटो सीटी रेंज के तहत 100 सीसी और 110 सीसी की दो मोटरसाइकिलों की बिक्री करती है, लेकिन हम यहाँ 110 सीसी वाली मोटरसाइकिल यानि बजाज सीटी 110 के बारे में बताने जा रहे हैं, जो कि मूलरूप से 100 सीसी वाली बाइक का बड़ा वर्जन है। यह बाइक अपने कुछ डिजाइन एलिमेंट व कई फीचर्स अपने छोटे भाई सीटी100 के साथ साझा करती है।

बजाज सीटी 110 का लॉन्च

बजाज सीटी रेंज मूलरूप से साल 1997 में लॉन्च होने वाली बजाज बॉक्सर की उत्तराधिकारी है और कंपनी ने पहली बार सीटी रेंज को 2001 में लॉन्च किया था। वर्तमान में बजाज सीटी 110 भारत में 1 अप्रैल साल 2020 से लागू हुए बीएस6 मानकों को पूरा करती है।

बजाज सीटी 110 की कीमत

भारत में वर्तमान में बजाज सीटी 110 को किक स्टार्ट अलॉय और इलेक्ट्रिक स्टार्ट अलॉय के साथ दो वेरिएंट में बेचा जाता है, जिसकी कीमत 53,498 रुपए (एक्स-शोरूम दिल्ली) से शुरू है।

बजाज सीटी 110 की इंजन, पावर और परफॉरमेंस

बजाज सीटी 110 को पावर देने के लिए 115.45 सीसी, सिंगल सिलेंडर, एयर कूल्ड, 4-स्ट्रोक, फ्यूल इंजेक्शन इंजन मिलता है जो 7000 आरपीएम पर 8.6 पीएस की पावर और 5000 आरपीएम पर 9.81 न्यूटन मीटर का टॉर्क विकसित करता है। यह इंजन बजाज प्लेटिना 110 में भी ड्यूटी करता है, जो कि 4-स्पीड गियरबॉक्स (ऑल डाउन शिफ़्ट) के साथ जोड़ा गया है।

बजाज सीटी 110 को 10.5 लीटर का फ्यूल टैंक दिया गया है, जो कि पल्सर 125 सीसी से मात्र 1/2 लीटर ही छोटा है। कंपनी का दावा है कि यह मोटरसाइकिल 70 किमी प्रति लीटर का माइलेज देती है, जो कि शहरी व ग्रामीण दोनों क्षेत्रों में इस्तेमाल के लिए उपयुक्त है। इस बाइक की अधिकतम स्पीड 90 किमी प्रति घंटा है।

बजाज सीटी 110 का आकार

बजाज सीटी 110 का कुल वजन 118 किलो है, जबकि इसकी लंबाई 1,945 मिमी और चौड़ाई 752 मिमी है। बाइक 1,072 मिमी ऊंची है, जबकि इसका व्हीलबेस 1,235 मिमी का है। इसमें 170 मिमी का ग्राउंड क्लियरेंस मिलता है। इस बाइक पर दो लोग आराम से सवार हो सकते हैं, जबकि विशेष परिस्थिति में यह तीन लोगों को भी कैरी कर सकती है, क्योंकि इसकी सीट सीटी 100 के मुकाबले थोड़ी बड़ी है।

बजाज सीटी 110 का डिजाइन, एर्गोनामिक्स और स्विचगियर

सीटी 100 का लुक काफी हद तक इसके छोटे भाई सीटी 100 से मिलता है, लेकिन अलग दिखने के लिए इसमें टैंक पैड्स और नए ग्राफिक्स दिए गए हैं। इसके इंजन, गियरबॉक्स, फोर्क, वील्ज, हैंडलबार और ग्रैब-रेल्स आदि ब्लैक कलर में हैं। मोटरसाइकिल को ग्लॉसी एबोनी ब्लैक (ब्लू ग्राफिक्स के साथ), मैट ऑलिव ग्रीन (येलो ग्राफिक्स के साथ) और ग्लॉसी फ्लेम रेड (ब्राइट रेड ग्राफिक्स के साथ) के साथ कुल तीन रंग में पेश किया गया है।

फीचर्स के रूप में बजाज की इस 110 सीसी कम्यूटर बाइक को एलईडी डे-टाइम रनिंग लैम्प्स (डीआरएल), सेमी-नॉबी टायर्स, बड़ा क्रैश गार्ड, इंजन बैश प्लेट्स, 170 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस, ऊपर की ओर उठा (अपस्वेप्ट) एग्जॉस्ट और रबर टैंक पैड्स आदि मिलते हैं।

बजाज सीटी 110 के ब्रेक, टायर और सस्पेंशन

इसके फ्रंट में हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक फोर्क्स (ट्रेवल- 125 मिमी) और रियर में स्प्रिंग-इन-स्प्रिंग (एसएनएस) सस्पेंशन (ट्रेवल-100 मिमी) मिलते हैं, जबकि फ्रंट व्हील पर 130 मिमी और रियर में 110 मिमी का ड्रम ब्रेक मिलता है। इसके साथ ही रियर में बाइक को कंबाइंड ब्रेकिंग सिस्टम (सीबीएस) मिलता है, जो कि बाइक को स्लिप होने से बचाती है। इस बाइक में टेलेस्कोपिक फोर्क्स और मिरर्स के लिए रबर कवर दिए गए हैं। इसमें 17 इंच का अलॉय व्हील मिलता है, जिसके साथ सेमी-नॉबी टायर दिए गए हैं। इस टायर को लेकर कंपनी का दावा है यह टायर हर तरह की सड़क के लिए बेहतर हैं।

बजाज सीटी 110 के प्रतिद्वंदी

भारत में बजाज सीटी 110 का मुकाबला हीरो पैशन प्रो, होंडा लीवो, हीरो स्प्लेंडर आईस्मार्ट, टीवीएस स्पोर्ट, बजाज प्लैटिना 110 एच-गियर और होंडा सीडी 110 ड्रीम जैसी मोटरसाइकिलों से है।