बजाज ऑटो की अब तक की सबसे बड़ी पल्सर NS400 को पावर देने के लिए 373.2 सीसी लिक्विड-कूल्ड इंजन या 399 सीसी लिक्विड-कूल्ड डीओएचसी इंजन मिल सकता है
बजाज ऑटो इस कैलेंडर वर्ष में कई नई मोटरसाइकिल और स्कूटर लॉन्च करने की योजना बना रहा है। अपडेटेड पल्सर N160 की कीमत की घोषणा जल्द ही होगी और इसमें ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ एक नया डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल मिलेगा। आने वाले महीनों में पल्सर एन सीरीज़ के अन्य मॉडलों को भी इसी तरह के अपडेट मिलेंगे।
हाल के दिनों में, घरेलू निर्माता ने ट्रायम्फ 400 ट्विन्स, नई पीढ़ी केटीएम 390 ड्यूक और 250 ड्यूक, बिल्कुल नए हस्कवर्ना विटपिलेन 250 और स्वार्टपिलेन 401 पेश किए हैं। वहीं अपडेटेड चेतक अर्बन को भी लॉन्च किया गया है और वह अगले वित्त वर्ष की पहली तिमाही में अपने इलेक्ट्रिक स्कूटर की रेंज का और विस्तार करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है. इसके अलावा एक सीएनजी मोटरसाइकिल और एक फ्लैगशिप पल्सर भी पाइपलाइन में हैं।
“अब तक की सबसे बड़ी पल्सर” के अस्तित्व की पुष्टि बजाज के प्रबंध निदेशक, राजीव बजाज ने सितंबर 2023 में एक साक्षात्कार में की थी। उन्होंने यह भी खुलासा किया कि इसे मार्च 2024 में लॉन्च किया जाएगा। अक्टूबर से दिसंबर तिमाही में, चाकन स्थित ब्रांड ने उद्योग को बड़े अंतर से पीछे छोड़ दिया है और 125 सीसी प्लस सेगमेंट में अधिक वॉल्यूम बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित किया गया है।
आगामी पल्सर फ्लैगशिप में उत्साही लोगों के बीच काफी रुचि है क्योंकि बजाज ने एक दशक पहले ऑटो एक्सपो में सीएस 400 और एसएस 400 कांसेप्ट को प्रदर्शित किया था। हालाँकि अभी तक कोई आधिकारिक विवरण ज्ञात नहीं है, हम उम्मीद करते हैं कि यह NS200 और N250 के ऊपर स्थित एक नेकेड स्ट्रीटफाइटर होगा, जिसकी कीमत 2 लाख रूपए (एक्स-शोरूम) से कम होगी।
इसे 373.2 सीसी लिक्विड-कूल्ड इंजन द्वारा संचालित किया जा सकता है जो वर्तमान में डोमिनार 400 में पाया जाता है और इसका उपयोग पहले 390 ड्यूक में भी किया गया है। रिपोर्टों से संकेत मिलता है कि नवीनतम 390 ड्यूक, ट्रायम्फ स्पीड 400 और स्क्रैम्बलर 400X द्वारा उपयोग किए गए नए 399 सीसी लिक्विड-कूल्ड डीओएचसी पावरट्रेन को थोड़े कम प्रदर्शन संख्याओं के साथ पल्सर एनएस 400 (या एन 400) में नियोजित किया जा सकता है।
समग्र स्टाइलिंग NS200 की तुलना में एक विकासवादी दृष्टिकोण अपना सकती है और यह N250 से भी प्रभावित हो सकती है। हमें उम्मीद है कि इसमें टेलिस्कोपिक फोर्क्स, डिजिटल कंसोल, प्री-लोड एडजस्टेबिलिटी के साथ एक मोनोशॉक रियर सस्पेंशन, डुअल-चैनल एबीएस सिस्टम द्वारा समर्थित दोनों सिरों पर डिस्क ब्रेक, स्लिपर और असिस्ट क्लच आदि की सुविधा होगी।